[发明专利]喇叭驱动电路和转向装置开关输入检测电路

权利要求书

1.一种喇叭驱动电路，用于响应于转向装置（80）上的喇叭开关（SWh）的操作来驱动喇叭继电器（50）以驱动喇叭（60），所述喇叭驱动电路包括：

屏蔽电缆（20），所述屏蔽电缆（20）连接在控制器（10）与点火器（31）之间，所述点火器（31）设置在所述转向装置（80）中，并且由来自所述控制器（10）的点火电流点火以对气囊（30）进行操作；

喇叭开关检测部分（72），所述喇叭开关检测部分（72）包括所述喇叭开关（SWh）和电阻器（Rh），其中，所述喇叭开关（SWh）和所述电阻器（Rh）串联连接在所述屏蔽电缆（20）的一个接线与公共电势部分（G2，Ln72）之间；以及

开关确定部分（OP），所述开关确定部分（OP）确定所述喇叭开关（SWh）的所述操作，其中，

所述电阻器（Rh）具有这样的电阻值：当对所述喇叭开关（SWh）进行操作时，所述电阻值使得流向所述点火器（31）的点火器监测电流小于所述点火电流的意外展开防止电流，以及

所述意外展开防止电流对应于小于对所述点火器（31）进行点火的预定最小电流。

2.根据权利要求1所述的喇叭驱动电路，还包括：

晶体管（Tr），在所述开关确定部分（OP）确定所述喇叭开关（SWh）的所述操作的情况下，所述晶体管（Tr）驱动所述喇叭继电器（50）。

3.根据权利要求2所述的喇叭驱动电路，其中，

所述开关确定部分（OP）包括比较器，所述比较器输出基于预定电势和所述屏蔽电缆（20）的所述一个接线相对于参考电势的所施加的电势的电势差，所述参考电势是在所述公共电势部分（G2，Ln72）处的电势，以及

所述晶体管（Tr）基于从所述比较器所传送的信号来驱动所述喇叭继电器（50）。

4.根据权利要求2所述的喇叭驱动电路，其中，

当满足预定警报条件时，所述控制器（10）驱动所述喇叭继电器（50）以驱动所述喇叭（60）。

5.根据权利要求4所述的喇叭驱动电路，其中，

所述预定警报条件包括主动安全系统的信号，所述主动安全系统的信号包括紧急制动系统、巡航系统以及车道保持系统的一个或多个信号。

6.根据权利要求1所述的喇叭驱动电路，其中，

在所述喇叭开关检测部分（72）中，所述电阻器（Rh）和所述喇叭开关（SWh）彼此串联连接在所述屏蔽电缆（20）的所述一个接线与所述公共电势部分（G2，Ln72）之间，以使得

所述电阻器（Rh）连接在所述屏蔽电缆（20）的所述一个接线（Ln2）与所述喇叭开关（SWh）之间，以及

所述喇叭开关（SWh）连接在所述电阻器（Rh）与所述公共电势部分（G2，Ln72）之间。

7.根据权利要求1所述的喇叭驱动电路，其中，

所述开关确定部分（OP）基于

所述屏蔽电缆（20）的所述一个接线（Ln2）与所述公共电势部分（G2，Ln72）之间的电阻值，或

所述屏蔽电缆（20）的所述一个接线（Ln2）与所述公共电势部分（G2，Ln72）之间的电势差

来确定所述喇叭开关（SWh）的所述操作。

8.根据权利要求1所述的喇叭驱动电路，其中，

所述控制器（10）基于来自所述控制器（10）的预定端口（PA）的输出信号来确定在所述点火器（31）中是否发生了接地短路。

9.根据权利要求1所述的喇叭驱动电路，其中，

所述屏蔽电缆（20）还包括电连接至所述喇叭开关（SWh）的电接线（Ln2，Ln3）。

10.根据权利要求1所述的喇叭驱动电路，还包括：

在所述转向装置（80）中的另一点火器（32），其中，在所述气囊（30）的操作期间，以不同的定时对所述点火器（31）和所述另一点火器（32）进行点火，其中，

所述喇叭开关检测部分（72）连接至所述点火器（31）或所述另一点火器（32）中的任一个。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的喇叭驱动电路，其中，

在所述喇叭开关（SWh）中使用常开开关。