[发明专利]履带式全地形车减震底盘无效
申请号: | 201310333779.4 | 申请日: | 2013-08-04 |
公开(公告)号: | CN103395454A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 高山铁;唐正洪;杨荣贵;石凯凯;杨强 | 申请(专利权)人: | 贵州詹阳动力重工有限公司 |
主分类号: | B62D55/24 | 分类号: | B62D55/24;B62D55/14;B62D55/112;B62D55/108 |
代理公司: | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人: | 杨云 |
地址: | 550006 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 履带式 地形 减震 底盘 | ||
1. 一种履带式全地形车减震底盘,包括由两根主梁、固定在该两主梁之间的两根横梁构成的底盘架,设在各所述主梁下方的多个支重轮组、将各所述支重轮组包络的履带;所述支重轮组由拐臂轴、设在该拐臂轴两端的支重轮构成;其特征在于:固定在主梁(4)上的多个橡胶扭力轴套(3)分别与对应的拐臂轴(2)连接。
2.根据权利要求1所述的履带式全地形车减震底盘,其特征在于:在各主梁(4)的内外侧分别固定有减震油缸(1),两个减震油缸(1)的活塞杆与最前端的那个拐臂轴(2)连接。
3.根据权利要求1或2所述的履带式全地形车减震底盘,其特征在于:履带(6)为橡胶履带。
4.根据权利要求1或2所述的履带式全地形车减震底盘,其特征在于:支重轮(5)的表面包覆有橡胶层。
5.根据权利要求3所述的履带式全地形车减震底盘,其特征在于:支重轮(5)的表面包覆有橡胶层。
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