[发明专利]一种将安全控制与防拆卸功能与OBU主体分离的方法及系统

权利要求书

1.一种将安全控制与防拆卸功能与OBU主体分离的系统，包括车载单元OBU主体，以及路侧单元RSU，其特征在于：该系统中还包括无线车辆识别标签,所述的无线车辆识别标签中包括安全芯片、耦合天线及承载的纸介质，并固定在车体上，所述的车载单元OBU主体通过无线通讯方式与无线车辆识别标签连接，所述的路侧单元RSU通过无线通讯方式与OBU主体连接。

2.如权利要求1所述的一种将安全控制与防拆卸功能与OBU主体分离的系统，其特征在于：所述的安全芯片中设置有记载有车辆信息内容的ESAM模块，以及用于安全控制和防拆标签的SAM模块。

3.如权利要求1或2所述的一种将安全控制与防拆卸功能与OBU主体分离的系统，其特征在于：将所述的安全芯片通过封装工艺贴装在印刷有空中耦合天线的纸上形成无线车辆识别标签。

4.如权利要求1所述的一种将安全控制与防拆卸功能与OBU主体分离的系统，其特征在于：所述的无线车辆识别标签通过强力胶粘在车体上。

5.如权利要求1所述的一种将安全控制与防拆卸功能与OBU主体分离的系统，其特征在于：所述的无线车辆识别标签中设有唯一与OBU配套的加密ID号。

6.如权利要求5所述的一种将安全控制与防拆卸功能与OBU主体分离的系统，其特征在于：OBU工作时先读取无线车辆识别标签的ID号，如果读取的ID号与OBU配套，则认为OBU处于正常的工作状态，如果ID号不配套或读不到ID号，则认为是OBU处于被拆卸的不正常状态。

7.一种将安全控制与防拆卸功能与OBU主体分离的方法，包括以下步骤：

设置无线车辆识别标签，将车载单元OBU主体中ESAM模块里的车辆信息内容以及安全控制功能和防拆标签的SAM模块整合在一起，所述的无线车辆识别标签中包括安全芯片、耦合天线及承载的纸介质；

将所述的无线车辆识别标签固定在车体上，实现安全控制与防拆卸功能与车载单元OBU主体的分离。

8.如权利要求7所述的一种将安全控制与防拆卸功能与OBU主体分离的方法，其特征在于：车载单元OBU主体启动后进入工作状态；

当车载单元OBU主体收到路侧单元RSU发来的DSRC应用层数据帧为ACn命令时，会对ACn命令进行解析，并将其中Getsecure,Transferchannel和GetRAND指令中对ESAM的操作，改为对无线车辆识别标签的操作，并将结果返回给路侧单元RSU。

9.如权利要求7所述的一种将安全控制与防拆卸功能与OBU主体分离的方法，其特征在于：在对无线车辆识别标签的操作过程中如果不能获得车辆信息或者获得的车辆信息不正确，都表示车载单元OBU主体被拆卸过，车载单元OBU主体将把此信息传给路侧单元RSU，并停止ETC交易活动。

10.如权利要求7-9任一所述的一种将安全控制与防拆卸功能与OBU主体分离的方法，其特征在于：将所述的无线车辆识别标签通过强力胶粘在车体上;

所述的无线车辆识别标签中设有唯一与OBU配套的加密ID号,OBU工作时先读取无线车辆识别标签的ID号，如果读取的ID号与OBU配套，则认为OBU处于正常的工作状态，如果ID号不配套或读不到ID号，则认为是OBU处于被拆卸的不正常状态。