[发明专利]机动车辆的具有整体气囊门的现场发泡内部面板及其制造方法

权利要求书

1.一种用于机动车辆的具有整体气囊门的内部面板，所述内部面板包括：

基底，所述基底具有外表面、内表面、以及延伸穿过基底的开口；

安装到基底的气囊滑槽门组件，所述气囊滑槽门组件包括：

滑槽壁，所述滑槽壁至少部分地环绕内部空间，且配置成在展开期间将气囊朝向开口引导通过内部空间；

门襟翼部分，所述门襟翼部分可枢转地连接到滑槽壁，且至少部分地覆盖所述开口；和

从滑槽壁远离内部空间延伸的周边凸缘，所述周边凸缘具有叠置在基底的外表面上的凸缘部段和嵌模唇缘特征，所述嵌模唇缘特征从凸缘部段延伸且与外表面接触以形成凸缘部段和基底之间的密封；

在基底上延伸的表皮覆盖物；以及

设置在表皮覆盖物和基底之间的泡沫。

2.根据权利要求1所述的内部面板，其中，所述嵌模唇缘特征横向靠近所述开口且环绕所述开口以形成密封。

3.根据权利要求1所述的内部面板，其中，所述嵌模唇缘特征以远离开口的方向从凸缘部段延伸。

4.根据权利要求1所述的内部面板，其中，所述嵌模唇缘特征以从大约1至大约44度的角度从凸缘部段延伸。

5.根据权利要求1所述的内部面板，其中，所述嵌模唇缘特征以从大约1至大约17度的角度从凸缘部段延伸。

6.根据权利要求1所述的内部面板，其中，所述嵌模唇缘特征具有从大约0.5至大约3 mm的厚度。

7.根据权利要求1所述的内部面板，其中，所述嵌模唇缘特征从凸缘部段延伸从大约2至大约6 mm的距离。

8.根据权利要求1所述的内部面板，其中，所述基底的内部周边边缘限定开口，且所述嵌模唇缘特征从所述内部周边边缘横向偏移从大约0.5至大约5 mm的距离。

9.根据权利要求1所述的内部面板，其中，所述基底的内部周边边缘限定开口，且气囊滑槽门组件限定多个卡扣特征，所述多个卡扣特征沿滑槽壁形成且与内部周边边缘的部段接合，以用于将气囊滑槽门组件安装到基底。

10.根据权利要求9所述的内部面板，其中，所述嵌模唇缘特征从卡扣特征横向偏移从大约0.5至大约10 mm的距离。

11.根据权利要求1所述的内部面板，其中，所述基底的内部周边边缘限定开口，且气囊滑槽门组件限定带凹槽铰链，所述带凹槽铰链沿滑槽壁设置，用于与内部周边边缘的部段接合，以用于将气囊滑槽门组件安装到基底。

12.根据权利要求11所述的内部面板，其中，所述嵌模唇缘特征从带凹槽铰链横向偏移从大约0.5至大约8 mm的距离。

13.根据权利要求1所述的内部面板，其中，所述凸缘部段限定靠近所述嵌模唇缘特征设置的卸压槽道。

14.根据权利要求1所述的内部面板，其中，所述气囊滑槽门组件由TPE材料或其它柔顺聚合材料形成，其在23℃时具有大约25％或更大的相对高伸长率，在23℃时具有大约1000 MPa或更小的相对低弯曲模量。

15.一种制造用于机动车辆的具有整体气囊门的内部面板的方法，所述方法包括如下步骤：

将气囊滑槽门组件安装到基底，使得气囊滑槽门组件至少部分地覆盖基底中的开口，嵌模唇缘特征从气囊滑槽门组件的周边凸缘的凸缘部段延伸，以与基底的外表面接触，以便在气囊滑槽门组件和基底之间形成密封；

将表皮覆盖物定位成在基底外表面上延伸；以及

将液体泡沫形成材料分配在表皮覆盖物和基底之间且允许液体泡沫形成材料形成泡沫。