[发明专利]试验车远程监测管理系统及其控制方法有效
申请号: | 201310326642.6 | 申请日: | 2013-07-31 |
公开(公告)号: | CN103426281A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 田学林;付聪;水新荣 | 申请(专利权)人: | 宏景电子(芜湖)有限公司 |
主分类号: | G08C17/02 | 分类号: | G08C17/02;G08C19/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽省芜湖市经济技*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 试验 远程 监测 管理 系统 及其 控制 方法 | ||
1.试验车远程监测管理系统,其特征在于:包括车载信息采集器(1)和远程监管服务器(2),所述的车载信息采集器(1)包括MCU(103),与MCU(103)连接的GPS单元(101)、通信单元(102)、CAN收发器(104),与CAN收发器(104)连接的外部插头(106),以及为车载信息采集器(1)供电的电源单元(105),所述的车载信息采集器(1)利用通信单元(102)通过无线网络与远程监管服务器(2)连接。
2.根据权利要求1所述的试验车远程监测管理系统,其特征在于:所述的车载信息采集器(1)设有多个,分别安装于各试验车上。
3.根据权利要求1所述的试验车远程监测管理系统,其特征在于:所述的远程监管服务器(2)包括后台服务中心机和多个服务站机,所述的车载信息采集器(1)信号输送至后台服务中心机,所述的后台服务中心机将信号再输送至各个服务站机。
4.根据权利要求1所述的试验车远程监测管理系统,其特征在于:所述的车载信息采集器(1)利用CAN总线采集车辆的状况信息,利用GPS单元(101)采集车辆位置和动向信息,并通过通信单元(102)将状况信息以及车辆位置和动向信息发送至远程监管服务器(2)。
5.一种试验车远程监测管理系统控制方法,其特征在于:
车载信息采集器(1)系统初始化,并进行ACC检测;
若ACC检测结果无电,则进入休眠模式;
若ACC检测有电,则进行车辆信息采集,包括车辆位置和动向信息以及车辆的状况信息;
车载信息采集器(1)与远程监管服务器(2)进行通信握手,若有应答则将车辆信息发送至远程监管服务器(2),若无应答则持续进行通信握手;
远程监管服务器(2)发出信息接收完毕的应答信号至车载信息采集器(1);
完成一次车辆远程监测信号采集。
6.根据权利要求5所述的试验车远程监测管理系统控制方法,其特征在于:进入休眠模式后,定时进行ACC检测,至检测到有电时唤醒系统。
7.根据权利要求5所述的试验车远程监测管理系统控制方法,其特征在于:所述的远程监管服务器(2)发出信息接收完毕的应答信号前进行检查校验和,若相等则发出信息接收完毕的应答信号,若不相等,则重新进行通信握手,等待车载信息采集器(1)再次发出车辆信息。
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