[发明专利]一种双头车主轴

权利要求书

1.一种双头车主轴，包括主轴箱体和主轴，其特征在于：它还包括缸筒、活塞、夹头，主轴电机、同步带轮等，所述缸体内部的主轴,轴承内隔套与主轴内部设有的轴承通过锁紧螺母锁紧，所述缸体与轴承内隔套的外圈之间有相对回转面，所述外部油液通过主轴内部油路进入活塞夹紧腔并连接左锥套通过30°锥度压紧夹头，所述在主轴内的外拉杆与内拉杆通过螺纹连接，内拉杆右端与右夹头通过沟槽拉紧右锥套，所述夹头的内孔夹住工件外圈，所述主轴前后轴承之间的内圈隔套分为7个腔，所述腔下部设有汇油盘，汇油盘下接有抽油泵，所述主轴电机通过同步带轮驱动带动主轴、活塞、锥套、夹头、外拉杆、内拉杆的高速回转运动。

2.根据权利要求1所述的一种双头车主轴，其特征在于：所述的7个腔，从左至右依次为轴承油雾润滑进油腔、压力油泄漏腔、压力油泄漏腔、压力油进油腔、压力油泄漏腔、压力油泄漏腔、轴承油雾润滑进油腔。

3.根据权利要求1所述的一种双头车主轴，其特征在于：所述的主轴箱体上设有泄露槽。

4.根据权利要求1所述的一种双头车主轴，其特征在于：所述的相对回转面的间隙隙控制在0.05—0.10mm之间，油压受到的影响极小且非常稳定。