[发明专利]一种齿轮用扭转减振器结构及齿轮扭转减振方法

权利要求书

1.一种齿轮用扭转减振器结构，包括输出齿轮（1）、蝶片弹簧（2）、轴承（3）、减振元件（6）、输入轴（31）、锁紧螺母（7）、阻尼元件（8）、弹簧固定块（9）；其特征在于：还包括弹簧驱动架（4）和弹簧从动架（5）；

所述输出齿轮（1）套装于轴承（3）上，轴承（3）压装于弹簧驱动架（4）上，弹簧驱动架（4）与输入轴（31）通过渐开线花键连接； 

所述输出齿轮（1）一端具有安装槽（1-1），另一端具有环状连接槽（1-2）；

所述输入轴（31）一侧具有高于其它部分的限位柱体（31-1）；

所述弹簧驱动架（4）一端外圆上具有外花健（4-1），相邻外花健（4-1）之间形成安装槽（4-2）；

所述弹簧从动架（5）内圆上具有内花健（5-1）；

所述蝶片弹簧（2）安装于输出齿轮（1）的安装槽（1-1）中，另一端贴紧输入轴（31）的限位柱体（31-1）；

所述弹簧固定块（9）安装于弹簧驱动架（4）外花健（4-1）的两侧；

所述减振元件（6）安装于所述安装槽（4-2）中，两端由弹簧固定块（9）固定；

所述弹簧从动架（5）外圆套装于输出齿轮（1）的环状连接槽（1-2），其内花健（5-1）伸入未安装减振元件（6）的安装槽（4-2）中；

所述锁紧螺母（7）套装于输入轴（31）上，位于弹簧驱动架（4）的外花健（4-1）一侧；

所述阻尼元件（8）安装于所述输出齿轮（1）的内孔（1-3）与弹簧驱动架（4）外花健（4-3）一侧的相对接触面之间。

2.根据权利要求1所述的齿轮用扭转减振器结构，其特征在于：所述弹簧驱动架（4）上的安装槽（4-2）的数量根据需要设定。

3.根据权利要求1所述的齿轮用扭转减振器结构，其特征在于：所述减振元件（6）、阻尼元件（8）的数量与安装槽（4-2）的数量相配合。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的齿轮用扭转减振器结构，其特征在于：所述减振元件（6）为减振弹簧。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的齿轮用扭转减振器结构，其特征在于：所述阻尼元件（8）为阻尼垫。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的齿轮用扭转减振器结构，其特征在于：所述输出齿轮（1）作为动力输入，弹簧驱动架（4）的内花键作为动力输出。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的齿轮用扭转减振器结构，其特征在于：所述弹簧驱动架（4）的内花键动力输入，输出齿轮（1）作为动力输出。

8.一种利用权利要求1所述齿轮用扭转减振器结构的齿轮扭转减振方法，其特征在于；包括如下步骤：

1）弹簧驱动架（4）将输入轴（31）传递的动力通过外花健（4-1）驱动弹簧固定块（9）；

2）弹簧固定块（9）压缩减振元件（6），并通过减振元件（6）驱动另一端的弹簧固定块（9）；

3）该另一端的弹簧固定块（9）再将动力传递至相邻的外花健（4-1），该外花健（4-1）又将动力传递至弹簧从动架（5）的内花健（5-1），从而带动弹簧从动架（5）；

4）弹簧从动架（5）再驱动输出齿轮（1）；

此时，减振元件（6），弹簧驱动架（4）与弹簧从动架（5）间产生位移，阻尼元件（8）与弹簧从动架（5）产生摩擦，衰减振动能量。