[发明专利]一种无卤阻燃薄壁型特种动车用控制电缆

权利要求书

1.一种无卤阻燃薄壁型特种动车用控制电缆，其特征在于，包括护套（5）、被护套（5）包覆的隔离层（4）、被隔离层（4）包覆的屏蔽层（3）、容纳在屏蔽层（3）内的多根线芯，所述线芯包括导体（1）、包覆在导体（1）外的绝缘层（2），导体（1）采用多根金属单线绞合而成，其中，绝缘层（2）和护套（5）采用薄壁挤出技术制备而成，绝缘层（2）采用低烟无卤绝缘材料制备，护套（5）采用低烟无卤护套材料制备。

2.根据权利要求1所述的无卤阻燃薄壁型特种动车用控制电缆，其特征在于，绝缘层（2）和/或护套（5）采用满足标准规定的Ⅲ类耐油性材料制成。

3.根据权利要求1所述的无卤阻燃薄壁型特种动车用控制电缆，其特征在于，多根线芯采用对绞结构相互绞合。

4.根据权利要求3所述的无卤阻燃薄壁型特种动车用控制电缆，其特征在于，所述多根线芯的绞合节距不大于绞合外径的16倍。

5.根据权利要求1所述的无卤阻燃薄壁型特种动车用控制电缆，其特征在于，所述屏蔽层（3）内有7根线芯组成一个整体缆芯。

6.根据权利要求1所述的无卤阻燃薄壁型特种动车用控制电缆，其特征在于，屏蔽层（3）由镀锡铜丝的编织结构构成。

7.根据权利要求6所述的无卤阻燃薄壁型特种动车用控制电缆，其特征在于，所述屏蔽层（3）编织密度大于80%。

8.根据权利要求1所述的无卤阻燃薄壁型特种动车用控制电缆，其特征在于，导体（1）是由五类镀锡铜丝同心绞组成的软导体。

9.根据权利要求8所述的无卤阻燃薄壁型特种动车用控制电缆，其特征在于，导体（1）的绞合节距不超过导体（1）外径的20倍。