[发明专利]一种远程控制机车油水综合补给系统

说明书

技术领域

本发明涉及内燃机车技术领域，尤其是一种远程控制机车油水综合补给系统。

背景技术

现有内燃机的机油、燃油、冷却水的供应均是单独分开控制，国内目前无远程控制的机车油水综合补给系统。

发明内容

为了克服现有的技术的不足，本发明提供了一种远程控制机车油水综合补给系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种远程控制机车油水综合补给系统，包括机油补给库、燃油补给库、冷却水补给库和远程控制端，所述远程控制端设有三个微机分控台，分别为加油加水线分控台、水阻试验台位分控台和交车台位分控台，每个微机分控台的柴油、机油、水管道上均设有压力监测、电控阀、加液座，机油补给库包括四代油油库和五代油油库，机油补给库设有独立的四代机油抽油回路、五代机油抽油回路、四代机油加油回路、五代机油加油回路与远程控制端相连通，燃油补给库设有燃油抽油回路、燃油加油回路与远程控制端相连通，冷却水补给库包括国产车用水库和进口车用水库，设有国产车加水回路、进口车加水回路与远程控制端相连通，机油补给库、燃油补给库、冷却水补给库、远程控制端和八个回路形成一个远程控制的机车油水综合补给系统。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的四代机油抽油回路一端与四代油油库连通，另一端与加油加水线分控台连通。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的五代机油抽油回路一端与五代油油库连通，另一端与加油加水线分控台连通。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的燃油抽油回路一端与燃油补给库相连，另一端与加油加水线分控台相连。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的燃油加油回路一端与燃油补给库相连，另一端设有三个分路，分路一、分路二、分路三分别与加油加水线分控台、水阻试验台位分控台、交车台位分控台相连。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的四代机油加油回路一端与四代油油库连通，另一端设有两个分路，分路四、分路五分别与加油加水线分控台、水阻试验台位分控台相连。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的五代机油加油回路一端与五代油油库连通，另一端设有两个分路，分路六、分路七分别与加油加水线分控台、水阻试验台位分控台相连。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的国产车加水回路一端与国产车用水库连通，另一端设有三个分路，分路八、分路九、分路十分别与加油加水线分控台、水阻试验台位分控台、交车台位分控台相连。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的进口车加水回路一端与进口车用水库连通，另一端设有三个分路，分路十一、分路十二、分路十三分别与加油加水线分控台、水阻试验台位分控台、交车台位分控台相连。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述四代机油抽油回路、五代机油抽油回路、四代机油加油回路、五代机油加油回路的机油泵前后，燃油抽油回路、燃油加油回路的燃油泵前后，以及国产车加水回路、进口车加水回路的水泵前，均设置有滤清器。

本发明的有益效果是，本发明可适应不同型号的机车对不同油水需求的远程控制加注，可以为内燃机车实现自动、便捷、快速的补给。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图中1、四代机油抽油回路，2、五代机油抽油回路，3、燃油抽油回路，4、燃油加油回路，5、四代机油加油回路，6、五代机油加油回路，7、国产车加水回路，8、进口车加水回路，11、机油补给库，12、燃油补给库，13、冷却水补给库，14、远程控制端，15、机油泵，16、水泵，17、精细滤清器，18、保护滤清器，19、燃油泵，4-1、分路一，4-2、分路二，4-3、分路三，5-1、分路四，5-2、分路五，6-1、分路六，6-2、分路七，7-1、分路八，7-2、分路九，7-3、分路十，8-1、分路十一，8-2、分路十二，8-3、分路十三，11-1、四代机油油库，11-2、五代机油油库，13-1、国产车用水库，13-2、进口车用水库，14-1、加油加水分控台，14-2、水阻试验台，14-3、交车台，20、压力监测，21、电控阀，22、加液座，23、过度油箱。

具体实施方式