[发明专利]用于直接喷射的汽油或柴油发动机的LPG/氨供应系统

权利要求书

1.一种为车辆的直接喷射的汽油或柴油发动机供应LPG/氨的系统，所述车辆包括汽油/柴油箱（2）、汽油/柴油泵（3）、原始高压泵（7）、原始高压喷射器轨道（17）和原始电子控制单元（20），所述系统的特征在于，该系统组合地包括：

-用于调节和控制策略的电子控制单元（1）；

-一个或多个辅助的汽油/柴油泵（4）；

-汽油/柴油输送电磁阀（5）；

-汽油/柴油止回阀（6）；

-LPG/氨压力调节器（8）；

-LPG/氨返回阀（9）；

-带有冷却风扇的附加辐射器（10）；

-LPG/氨止回阀（11）；

-LPG/氨储存箱（12）；

-LPG/氨泵（13）；

-LPG/氨输送电磁阀（14）；

-LPG/氨止回阀（15）；

-用来控制根据发动机的转速和对合适化油的要求输送所缺乏的燃料量的装置（16；23）

-连接到所述高压泵（7）的适配器（19），所述适配器能使LPG/氨循环和返回到所述储存箱；以及带有电磁阀的分配组件（21），所述分配组件组合打开通道的各装置，以用来输送和返回LPG/液态氨，以及反之亦然；

其中，根据如下来预先设定方式、次序和时间：

-用LPG/氨或汽油/柴油运行发动机的模式，

-用LPG/氨加燃料或汽油/柴油加燃料切换发动机运行，

-停止发动机，以及

-驾驶员要求的方式，

所述控制单元（1）控制所述汽油/柴油泵（3）、所述辅助的汽油/柴油泵（4）、所述汽油/柴油输送电磁阀（5）、所述LPG/氨返回电磁阀（9）、所述LPG/氨泵（13）、所述辅助的LPG/氨泵（27）、以及所述LPG/氨输送电磁阀（14）。

2.如权利要求1所述的为车辆的直接喷射的汽油或柴油发动机供应LPG/氨的系统，其特征在于，用来控制根据发动机的转速和对合适化油的要求输送所缺乏的燃料量的所述装置（16；23）包括辅助的LPG/氨喷射器（16），所述辅助的LPG/氨喷射器（16）由调节和控制策略的控制单元（1）自动地管理。

3.如权利要求1所述的为车辆的直接喷射的汽油或柴油发动机供应LPG/氨的系统，其特征在于，用来控制根据发动机的转速和对合适化油的要求输送所缺乏的燃料量的所述装置（16；23）包括燃料高压传感器（23），所述燃料高压传感器（23）的信号由调节和控制策略的控制单元（1）管理。

4.如权利要求1所述的为车辆的直接喷射的汽油或柴油发动机供应LPG/氨的系统，其特征在于，所述辅助的汽油/柴油泵（4）组合设置在车辆上的汽油/柴油泵（3）进行操作，从而增加汽油/柴油燃料的压力，迫使所述高压泵（7）内的气体流出，并使所述系统准备好作随后的启动。

5.如权利要求1所述的为车辆的直接喷射的汽油或柴油发动机供应LPG/氨的系统，其特征在于，在从汽油/柴油供应切换到LPG/氨供应的过程中，所述用于调节和控制切换策略的控制单元（1）将启动信号送到所述LPG/氨泵（13）的电源和所述LPG/氨输送电磁阀（14），并在预定时间段之后，例如2秒之后，使所述汽油/柴油泵（3）不工作并对所述LPG/氨返回电磁阀（9）供电。

6.如权利要求1所述的为车辆的直接喷射的汽油或柴油发动机供应LPG/氨的系统，其特征在于，在用LPG/氨加燃料起动发动机的过程中，所述用于调节和控制切换策略的控制单元（1）对所述汽油/柴油输送电磁阀（5）供电，并在一定时间段之后，例如1秒之后，自动地启动所述汽油/柴油泵（3）、所述辅助的汽油/柴油泵（4）和所述LPG/氨返回电磁阀（9）持续预定的时间段，例如5秒；这样，气化液体从回路中消除，特别地从所述高压泵（7）中消除；一旦经过了设定的时间，例如5秒，所述控制单元（1）就使所述辅助的汽油/柴油泵（4）和所述LPG/氨返回电磁阀（9）不工作，而保持所述汽油/柴油输送电磁阀（5）和所述汽油/柴油泵（3）工作另一时间段，例如15秒，确保发动机用汽油/柴油加燃料运行；一旦预定时间结束，使所述汽油/柴油输送电磁阀（5）和所述汽油/柴油泵（3）不工作，而使所述LPG/氨泵（13）、所述LPG/氨输送电磁阀（14）和所述LPG/氨返回电磁阀（9）工作。