[发明专利]角度可调的搁脚板装置

权利要求书

1.一种角度可调的搁脚板装置（100），包括搁脚板（120），其特征在于，所述搁脚板（120）的底端与车身的底板枢转连接；所述搁脚板装置（100）还包括气缸总成（150）；所述气缸总成（150）的一端与车身的底板枢转连接，所述气缸总成（150）的另一端与所述搁脚板（120）的顶部枢转连接。

2.如权利要求1所述的角度可调的搁脚板装置（100），其特征在于，所述气缸总成（150）的另一端与所述搁脚板（120）顶部的背面枢转连接。

3.如权利要求2所述的角度可调的搁脚板装置（100），其特征在于，所述搁脚板(120)包括金属搁脚板层（122）和泡沫垫板层（123）；所述泡沫垫板层（123）设置在所述金属搁脚板层（122）上。

4.如权利要求3所述的角度可调的搁脚板装置（100），其特征在于，所述气缸总成（150）的另一端与所述金属搁脚板层（122）的背面枢转连接。

5.如权利要求1所述的角度可调的搁脚板装置（100），其特征在于，所述搁脚板装置（100）还包括第一支架（130）和第一转轴（125），所述第一支架（130）固定在车身的底板上，所述搁脚板（120）的底端通过所述第一转轴（125）与所述第一支架（130）可转动地连接。

6.如权利要求5所述的角度可调的搁脚板装置（100），其特征在于，所述搁脚板装置（100）还包括第二支架（160）和第二转轴（152），所述第二支架（160）固定在车身的底板上，所述气缸总成（150）的一端通过所述第二转轴（152）与所述第二支架（160）可转动地连接。

7.如权利要求6所述的角度可调的搁脚板装置（100），其特征在于，所述搁脚板装置（100）还包括第三支架（140）和第三转轴（151），所述第三支架（140）固定在所述搁脚板（120）顶部的背面上，所述气缸总成（150）的另一端通过所述第三转轴（151）与所述第三支架（140）可转动地连接。

8.如权利要求7所述的角度可调的搁脚板装置（100），其特征在于，所述第一支架（130）和所述第二支架（160）焊接在车身的底板上，所述第三支架（140）焊接在所述搁脚板（120）顶部的背面上。