[发明专利]一种用于潜艇蓄电池的安装结构有效
| 申请号: | 201310304723.6 | 申请日: | 2013-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN103390735A | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
| 发明(设计)人: | 范华涛;邱中梁;倪天 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七○二研究所 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 无锡华源专利事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孙力坚 |
| 地址: | 214082 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 潜艇 蓄电池 安装 结构 | ||
1.一种用于潜艇蓄电池的安装结构,其特征在于:包括用于装配蓄电池(3)的小车组件(1),多个装配蓄电池(3)的小车组件(1)并列布置于安装支架(2)上。
2.如权利要求1所述的一种用于潜艇蓄电池的安装结构,其特征在于:所述小车组件(1)包括底框(101),位于所述底框(101)的两侧向外延伸形成边耳(103),于所述底框(101)上还设置用于固定蓄电池(3)的抱箍(102),所述抱箍(102)的两端固定于所述底框(101)的侧边;位于所述底框(101)的下部还装置万向球(104)。
3.如权利要求1所述的一种用于潜艇蓄电池的安装结构,其特征在于:所述安装支架(2)包括多根对称且平行布置的第一横梁(201),互为对称的两第一横梁(201)之间固接第一导轨板(205),所述第一导轨板(205)上对称布置电池压板(202),位于互为对称的两第一横梁(201)下部还连接第二横梁(203),各第二横梁(203)之间通过第二导轨板(204)连接形成一体,位于所述第二导轨板(204)上也装置电池压板(202)。
4.如权利要求3所述的一种用于潜艇蓄电池的安装结构,其特征在于:所述第一横梁(201)由两块截面为“C”形的槽钢连接形成“工”字形的一体,在第一横梁(201)的一端还连接供第一导轨板(205)固接的安装板(208),于所述第一横梁(201)上设置供小车组件(1)移动的导轨面(2011)。
5.如权利要求3所述的一种用于潜艇蓄电池的安装结构,其特征在于:在所述第一横梁(201)的一端装置限位板(2012),所述限位板(2012)为矩形。
6.如权利要求3所述的一种用于潜艇蓄电池的安装结构,其特征在于:所述电池压板包括两块互为对称,且与第一导轨板(205)呈垂直连接的竖板(2021),两竖板(2021)之间固接横板(2022),所述横板(2022)为“方波”形,位于所述横板(2022)的下部还开有压板挡块(207)。
7.如权利要求3所述的一种用于潜艇蓄电池的安装结构,其特征在于:所述第一导轨板(205)及第二导轨板(204)上开有多个并列且平行布置的矩形孔(209)。
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