[发明专利]一种汽车门锁系统测量力和行程辅助装置

权利要求书

1.一种汽车门锁系统测量力和行程辅助装置，其特征在于，包括支撑壳体、滑动盒体和驱动臂，所述驱动臂的一端分别与所述支撑壳体和滑动盒体连接，其中，所述驱动臂是由握持臂、连接臂和旋转臂组成的Z型摇臂，所述旋转臂上设有外螺纹；所述旋转臂与所述支撑壳体之间为螺纹连接，所述旋转臂与所述滑动盒体之间为活动连接；所述滑动盒体设于所述支撑壳体之内，并与所述支撑壳体滑动连接，该滑动盒体是由所述驱动臂驱动，以实现该滑动盒体在所述支撑壳体内沿该支撑壳体内底壁的滑动。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述支撑壳体为U型槽状本体，该U型槽状本体由底壁和垂直于该底壁的两槽壁组成，其两侧槽壁上设有对称的供所述滑动盒体前后滑动的条形孔，该U型槽本体的一端槽口处固定连接有连接板，所述连接板上设有供所述驱动臂转动的螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述滑动盒体是由底板和左右侧板、前后挡板组成的矩形盒体，其前挡板与所述驱动臂活动连接，其后挡板上开设有凹槽，其左右挡板上设有滑块，该滑块能在所述条形孔中前后滑动。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述滑块为二级台阶状滑块，包括设于左右挡板上的第一台阶，和与所述条形孔匹配的第二台阶。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述第一台阶的端部与所述左右挡板之间预留有间隙。

6.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述U型槽状本体外壁上的条形孔处设有刻度区域，所述连接板外壁上的螺纹孔处设有刻度区域。

7.根据权利要求1～6任意一项所述的装置，其特征在于，所述滑动盒体还包括多个调整块，所述调整块固设于所述前后挡板内壁上。

8.根据权利要求1～6任意一项所述的装置，其特征在于，所述汽车门锁系统测量力和行程辅助装置还包括拉线支撑架。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述拉线支撑架是由长臂和垂直于长臂的短臂组成，其长臂的一端固定连接在所述支撑壳体的底部，其短臂与所述滑动盒体的后挡板平行，所述短臂上设有U型孔，该U型孔与所述后挡板上的凹槽对应。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述长臂的端部设有凸销，所述支撑壳体底部设有通孔，连接时，所述凸销与所述通孔卡合。