[发明专利]公交车自动排队装置

说明书

技术领域

本发明专利涉及公交安全与有序上车领域，具体是一种新型的公交车自动排队装置。 

背景技术

城市人口多、公交车硬件设施不够完善、车载人数多，公交站台等车的人总是人满为患。 

乘客上车争先恐后，拥挤不堪，难免会互相争吵，严重还会骂架，产生一些不必要的冲突，导致不和谐。拥挤还给行窃创造了可乘之机。 

上车推挤时，儿童、妇女、老人极易受伤，且不好追究责任，给个人带来了经济损失，给社会带来负担，同时也不利于社会的和谐发展。 

发明内容

本发明专利提供一种新型的公交车自动排队装置，能有效解决上公交车拥挤的问题，保证乘客安全，维持上车秩序，防止争吵、骂架等不和谐行为的发生。 

本发明专利采取的技术方案如下： 

一种新型的公交车自动排队装置，其特征是：由钢绳盘（1）、小齿轮（2）、钢绳（3）、活动扣（4）、柔性橡胶活动排队杆（5）和齿条（6）组成。其中齿条（6）固定在公交车车门上方铁箱中的气缸活塞上，钢绳盘（1）与小齿轮（2）同轴，钢绳（3）两端分别连接钢绳盘（1）和柔性橡胶活动排队杆（5），活动扣（4）固定在公交车门内侧。

柔性橡胶活动排队杆（5）由中空的胶皮组成，富有弹性和柔软度，既避免了活动排队杆被折断，又防止下降速度过快而砸伤人。 

 当司机打开公交车前门时，车门上方的气缸活塞向相反两方运动，固定在它上面的齿条（6）带动小齿轮（2）旋转，与小齿轮同轴的钢绳盘（1）向反方向运动，缠绕的钢绳被放下，柔性橡胶活动排队杆（5）因而倒下至90度，此时车门打开到位（此时装置由图2状态变为图1状态）。 

当司机关闭公交车前后时，车门上方的气缸活塞向相对运动，固定在它上面的齿条（6）带动小齿轮（2）旋转，与小齿轮同轴的钢绳盘（1）向正方向运动，钢绳被缠绕收起，钢绳（6）将柔性橡胶活动排队杆（5）牵引收起，此时车门关闭到位（此时装置由图2状态变为图1状态）。 

 本发明专利的优点是： 

1、柔性橡胶活动排队杆开门时与门同步放下，关门时与门同步收拢。

2、活动排队杆外部由胶皮包裹，避免下落时伤人。 

3、活动排队杆放下后就能有效阻拦上车时左右插队的人拥挤，客观上强制人们排队上车。 

附图说明

图1为车门关闭时车内视角的装置整体图，图2为车门打开时车外视角的装置整体图。 

图中各序号为：1-钢绳盘，2-小齿轮，3-钢绳，4-活动扣，5-柔性橡胶活动排队杆，6-和齿条。 

具体实施方案

本发明专利由钢绳盘（1）、小齿轮（2）、钢绳（3）、活动扣（4）、柔性橡胶活动排队杆（5）和齿条（6）组成。其中齿条（6）固定在公交车车门上方铁箱中的气缸活塞上，钢绳盘（1）与小齿轮（2）同轴，钢绳（3）两端分别连接钢绳盘（1）和柔性橡胶活动排队杆（5），活动扣（4）固定在公交车门内侧。 

柔性橡胶活动排队杆（5）由内部的中空的胶皮帮组成，富有弹性和柔软度，既避免了活动排队杆被折断，又防止下降速度过快而砸伤人。 

当司机打开公交车前门时，车门上方的气缸活塞向相反两方运动，固定在它上面的齿条（6）带动小齿轮（2）旋转，与小齿轮同轴的钢绳盘（1）向反方向运动，缠绕的钢绳被放下，柔性橡胶活动排队杆（5）因而倒下至90度，此时车门打开到位（此时装置由图2状态变为图1状态）。 

当司机关闭公交车前后时，车门上方的气缸活塞向相对运动，固定在它上面的齿条（6）带动小齿轮（2）旋转，与小齿轮同轴的钢绳盘（1）向正方向运动，钢绳被缠绕收起，钢绳（6）将柔性橡胶活动排队杆（5）牵引收起，此时车门关闭到位（此时装置由图2状态变为图1状态）。