[发明专利]蓄电池负极配方及其制备工艺有效
申请号: | 201310282388.4 | 申请日: | 2013-07-05 |
公开(公告)号: | CN103384004A | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 刘宝生;王振波;顾大明;徐丹 | 申请(专利权)人: | 超威电源有限公司 |
主分类号: | H01M4/57 | 分类号: | H01M4/57;H01M4/62 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 313100 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 负极 配方 及其 制备 工艺 | ||
技术领域
本发明涉及蓄电池领域,尤其涉及蓄电池负极配方及其制备工艺。
背景技术
蓄电池作为一种电源设备,由于可以反复充电、放电而在生活中得到广泛应用,尤其是混合动力汽车的普及,使蓄电池应用更加广泛,同时也对蓄电池的性能提出了更高的要求。
充电接受能力是蓄电池的一个重要指标,它直观地反映蓄电池对充入电量的接受程度,蓄电池的充电接受能力对蓄电池的使用寿命有较大的影响,现有技术的蓄电池电池充电接受能力低,电池循环寿命不理想,已不能满足现实生活中对蓄电池性能的要求。
发明内容
本发明提供的蓄电池负极配,旨在克服现有技术中蓄电池充电接受能力低,循环寿命短的不足。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:蓄电池负极配方,包括铅粉、重量为铅粉重量7%~9%浓度为98.3%的硫酸、重量为铅粉重量13~15%的去离子水、重量为铅粉重量0.05%~0.1%的聚丙烯腈纤维、重量为铅粉重量0.8~2.4%的膨胀剂和重量为铅粉重量1.1~55%的复合碳材料;
所述膨胀剂的配方为:重量为铅粉重量0.1%~0.5%的木素磺酸钠,重量为铅粉重量0.2%~0.4%的腐植酸,重量为铅粉重量0.5%~1.5%的硫酸钡;
所述复合碳材料的配方为:重量为铅粉重量0.5%~15%的活性碳、重量为铅粉重量0.1%~10%的碳纳米管、重量为铅粉重量0.5%~30%的导电剂。
作为优选,所述活性碳的原材料为椰壳或石油焦或树脂中的一种,由于椰壳或石油焦或树脂这几种物质具有较好的性能,提高了蓄电池的使用性能。
作为优选,所述硫酸钡为超细硫酸钡,超细硫酸钡具有更好的化学性能,进一步提高了蓄电池的使用性能。
作为优选,活性碳的法拉第比电容>120F/g,比表面积>1500m2/g,平均孔径>5μm,振实密度>0.4g/cm3这个指标有利于提高蓄电池的使用性能,进一步提高了蓄电的充电接受能力。
作为优选,碳纳米管外径<15nm,比表面积>230m2/g,电导率>100s·cm-1,进一步提高了蓄电池的充电接受能力。
作为优选,所述导电剂为超导碳、石墨乳、乙炔黑、导电碳黑、石墨烯中的一种,超导碳、石墨乳、乙炔黑、导电碳黑、石墨烯容易制得,降低了蓄电池的制造成本。
作为优选,所述导电剂为超导碳、石墨乳、乙炔黑、导电碳黑、石墨烯中的两种或两种以上物质的混合物,各物质间的配比为1:1,超导碳、石墨乳、乙炔黑、导电碳黑、石墨烯混合物具有更好的性能,在降低蓄电池制造成本的同时提高了蓄电池的充电接受能力。
一种上述蓄电池负极配方的制备工艺,依次包括以下步骤,
a、将复合碳材料前处理,用去离子水对复合碳材料中的一种或多种物质进行润湿,去离子水与复合碳材料的重量比为3~8:1,在超声波清洗仪中震荡1~3小时;
b、将a步骤中制得的物质与有机溶剂在搅拌装置中均匀混合,有机溶剂与碳材料总重量比为1~4:1,所述有机溶剂为乙醇和水的体积比为2~3:1的混合物;
c、将铅粉、去离子水、聚丙烯腈纤维与膨胀剂在搅拌装置中均匀混合;
d、再将c步骤中制得的物质与去离子水和硫酸在和膏机中均匀混合;
e、在d步骤搅拌结束1小时以内,加入b步骤中制得的物质在和膏机中搅拌20分钟~3小时;
f、铅膏温度低于50℃时停机检测,视比重在4.1~4.3g/cm3和针入度在21~22环时即可涂板。
作为优选,所述搅拌装置为行星式球磨机或剪切乳化机,行星式球磨机或剪切乳化机具有良好的搅拌性能,使各物质之间混合更加均匀,提高了混合质量。
作为优选,所述b步骤、c步骤、d步骤中的混合时间为1~3小时,各物质混合均匀,进一步提高了混合质量。
本发明提供的蓄电池负极配方,具有如下优点:配方中提高了膨胀剂的含量并优化了各物质间的配比,提高负极充电活性并降低了充电极化,提高了充电接受能力和充电效率;而且可以避免或减少了蓄电池在使用过程中出现极板裂纹及脱粉,延长了蓄电池的使用寿命。
上述蓄电池负极配方制备工艺,具有如下优点:蓄电池负极配方制备工艺中对部分材料进行了预处理和预混合,使各物质混合均匀,提高了蓄电池负极配方的质量,由于各物质混合均匀,避免或减少了蓄电池在使用过程中出现极板裂纹及脱粉,延长了蓄电池的使用寿命。
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