[发明专利]实车碰撞试验方法在审
申请号: | 201310273650.9 | 申请日: | 2013-07-01 |
公开(公告)号: | CN103364166A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 张向磊;朱海涛;仲衍慧;李晓明;白鹏;高晶琨 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 左明坤 |
地址: | 300300 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碰撞 试验 方法 | ||
1.一种实车碰撞试验方法,其特征在于:包括以下步骤:1)使前牵引车通过两条前牵引挂链挂在试验车辆前端,后牵引车通过两条后牵引挂链挂在试验车辆后端,两条前牵引挂链相对于试验车辆的车身纵向相互对称,两条后牵引挂链相对于试验车辆的车身纵向相互对称,再使牵引动力机构通过牵引绳连接前牵引车,2)使前牵引挂链、后牵引挂链绷紧,3)在牵引动力机构的带动下使前牵引车带动试验车辆、后牵引车一同向碰撞壁障方向运动,先运动到前牵引车释放位置,使前牵引车释放,再运动到后牵引车释放位置,使后牵引车释放,然后试验车辆自由滑行撞向碰撞壁障,碰撞过程中摄像机拍下变形视频。
2.如权利要求1所述的实车碰撞试验方法,其特征在于:所述后牵引车的前端固定有吸能材料。
3.如权利要求2所述的实车碰撞试验方法,其特征在于:所述吸能材料为蜂窝铝块。
4.如权利要求3所述的实车碰撞试验方法,其特征在于:所述牵引动力机构为电机,所述牵引绳为钢丝绳。
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