[发明专利]船用离心涡轮喷水推进器有效
申请号: | 201310272749.7 | 申请日: | 2013-07-02 |
公开(公告)号: | CN103359273A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 胡兵 | 申请(专利权)人: | 胡兵 |
主分类号: | B63H11/02 | 分类号: | B63H11/02 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 董旭东 |
地址: | 225800 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离心 涡轮 喷水 推进器 | ||
1.一种船用离心涡轮喷水推进器,其特征在于包括同轴设置的内转轴和外转轴,内转轴和外转轴之间经轴承相连接,所述外转轴可转动地安装在船体上并与船舶转向机构相连,内转轴上端与驱动机构相连,外转轴下端连接有圆筒形的壳体,壳体内配合设有涡轮,所述涡轮安装在内转轴上,壳体的底部中心设有吸水口,壳体侧面设有喷水口,所述涡轮上设有经若干叶片分隔开的流道,流道的进口和出口分别与吸水口和喷水口相对应。
2.根据权利要求1所述的船用离心涡轮喷水推进器,其特征在于所述壳体内设有分隔板将壳体内腔分隔成至少两层,每一层均设置有喷水口,且喷水口方向位于壳体的同一侧,每一层内均对应设有涡轮,分隔板上设有通流孔,每一层涡轮的进口之间经通流孔上下连通。
3.根据权利要求1所述的船用离心涡轮喷水推进器,其特征在于所述壳体在同一轴线上设有多层,各层壳体的喷水口方向位于壳体的同一侧,相邻层壳体之间经隔流圈相隔离,隔流圈上设有进水通道,所述进水通道与喷水口相位相差90°~180°。
4.根据权利要求1~3任一项所述的船用离心涡轮喷水推进器,其特征在于所述船舶转向机构包括安装在外转轴上的蜗轮,船体上设置有与蜗轮相啮合的蜗杆,蜗杆的轴端设置有转向轮。
5.根据权利要求1~3任一项所述的船用离心涡轮喷水推进器,其特征在于所述壳体包括底部可拆卸的底盖,吸水口设置在底盖上。
6.根据权利要求1~3任一项所述的船用离心涡轮喷水推进器,其特征在于所述内转子和涡轮之间经键连接。
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