[发明专利]在带有内燃机的工作器械中的起动安全电路

权利要求书

1.一种在带有内燃机(20)的工作器械中的起动安全电路，

1.1其中，所述内燃机(20)包括带有燃烧室(25)的气缸(21)，

1.2其带有：用于发动机运行的控制装置(60)，在其中将空气和燃料输送给所述燃烧室(25)且在其中通过与点火模块(27)相连接的火花塞(26)来点燃存在于所述燃烧室(25)中的燃料/空气混合物；

1.3带有用于开动所述内燃机(20)的运行模式调节器(31)；

1.4且带有与工作工具(8)相关联的安全制动装置(19)，

1.5其中，所述安全制动装置(19)在运行状态中经由制动器制动所述工作工具(8)

1.6而在准备状态(B)中在松开制动器的情况下释放所述工作工具(8)；

1.7以及带有与所述安全制动装置(19)相关联的、用于所述安全制动装置(19)的运行状态的运行传感器(47)，

其特征在于，

1.8所述运行模式调节器(31)具有多个位置(I，II，III)，

1.9其中，所述运行模式调节器(31)在关断位置(I)中操纵短路开关(33)并且使所述点火模块(27)短路，

1.10并且所述运行模式调节器(31)在运行位置中打开所述短路开关(33)并且所述点火模块激活，

1.11并且所述运行模式调节器(31)具有用于加浓所述燃料/空气混合物的起动位置(III)，

1.12其中，在所述运行模式调节器(31)处布置有位置传感器(43)，

1.13并且与所述安全制动装置(19)相关联的所述运行传感器(47)的状态信号和与所述运行模式调节器(31)相关联的所述位置传感器(43)的状态信号相互结合，

1.14这样使得当所述运行模式调节器(31)处于起动位置(III)中而所述安全制动装置(19)处于它的带有松开的制动器的准备状态(B)中时所述控制装置(60)总是锁止所述发动机运行。

2.根据权利要求1所述的起动安全电路，其特征在于，所述控制装置(60)包括与所述火花塞(26)相连接的点火模块(27)，其为了锁止所述发动机运行被非激活地联接。

3.根据权利要求2所述的起动安全电路，其特征在于，所述点火模块(27)通过短路线路(30)与地(34)的连接来非激活地联接。

4.根据权利要求1所述的起动安全电路，其特征在于，传感器(43，47)联接触点(44，48)。

5.根据权利要求4所述的起动安全电路，其特征在于，所述传感器(43，47)是开关。

6.根据权利要求5所述的起动安全电路，其特征在于，所述传感器(43，47)的触点(44，48)形成串联电路(37)，其将所述点火模块(27)的短路线路(30)与地连接。

7.根据权利要求6所述的起动安全电路，其特征在于，所述串联电路(37)布置为所述点火模块(27)的短路开关(33)的平行支路。

8.根据权利要求6所述的起动安全电路，其特征在于，所述短路开关(33)和所述串联电路(37)处于共同的接地点(38)处。

9.根据权利要求1所述的起动安全电路，其特征在于，所述控制装置(60)的状态通过光学显示器(41)来显示。

10.根据权利要求1所述的起动安全电路，其特征在于，所述位置传感器(43)和/或所述运行传感器(47)由无接触地工作的传感器形成。

11.根据权利要求10所述的起动安全电路，其特征在于，所述传感器和短路开关的输出信号被输送给逻辑评估电路(45)，其联接用于与地(34)连接的开关(46)。

12.根据权利要求1所述的起动安全电路，其特征在于，所述控制装置(60)包括燃料阀(55)，其为了锁止所述发动机运行而中断燃料供给。