[发明专利]封闭式齿传动飞机油门操纵台

权利要求书

1.一种封闭式齿传动飞机油门操纵台，其特征在于：包括盒体、油门手柄；

所述盒体上设有一能前后向枢转的摇臂，所述摇臂的顶端向上伸出盒体，摇臂的底端设有整体呈扇形的传动齿；

所述盒体的下部设有一能前后向移动的传动直齿条，并固定有一前一后共两个齿条护套，所述传动直齿条的前端活动插入前齿条护套，后端活动插入后齿条护套；

所述传动直齿条的后端设有用于连接飞机油门软轴钢索接头的钢索卡槽，所述后齿条护套的后端开口；

所述盒体内设有一转动的传动齿轮，所述传动直齿条与传动齿轮齿合，所述摇臂经底端的传动齿与传动齿轮齿合；

所述盒体上设有一电气插座，所述油门手柄固定在摇臂顶端，油门手柄上嵌设有一启动按钮，该启动按钮电气连接到盒体上的电气插座；

所述盒体上设有分别用于摇臂前后枢转限位的两个限位器，其中一个限位器为最大位限位器，另一个限位器为停车位限位器，所述最大位限位器位于摇臂前方，停车位限位器位于摇臂后方；

所述盒体内设有一停车微动开关，该停车微动开关电气连接到盒体上的电气插座；

所述摇臂枢转至抵住停车位限位器时，所述摇臂紧抵住停车微动开关的按钮，使得停车微动开关闭合。

2.根据权利要求1所述的封闭式齿传动飞机油门操纵台，其特征在于：所述盒体内设有一齿条顶紧器，该所述盒体抵住传动直齿条的底面。

3.根据权利要求1所述的封闭式齿传动飞机油门操纵台，其特征在于：所述摇臂抵住停车位限位器时，摇臂所处的位置为停车位，摇臂抵住最大位限位器时，摇臂所处的位置为最大位，摇臂位于停车位与最大位之间的中点位置时，摇臂所处的位置为中立位；所述盒体及传动齿轮上各设有一中立位销孔，该两个中立位销孔相互正对时，所述摇臂处在中立位。