[发明专利]一种驻车手控阀锁止解除机构有效
| 申请号： | 201310260230.7 | 申请日： | 2013-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN103332179A | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 张超;陈杰 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车手 控阀锁止 解除 机构 | ||
1.一种驻车手控阀锁止解除机构，其特征在于，包括：
操纵手柄，其内具有自边缘向内的第一盲孔和第二盲孔，所述第一盲孔和所述第二盲孔相交；
按钮，其置于所述第一盲孔内与所述操纵手柄移动副连接；
弹性元件，其沿所述按钮移动方向分别与所述按钮和所述操纵手柄固定连接；
拉杆，其置于所述第二盲孔内与所述操纵手柄移动副连接；
操纵杆，其与所述拉杆连接，其具有锁止块；
所述按钮具有支撑所述拉杆并与所述拉杆配合的配合面，所述按钮抵压所述弹性元件时，所述拉杆沿所述第二盲孔移动并将所述锁止块上提。
2.根据权利要求1所述的驻车手控阀锁止解除机构，其特征在于，所述第一盲孔与所述第二盲孔正交，所述配合面为倾斜面，所述拉杆具有与所述配合面配合的滚动轴承，所述滚动轴承能沿所述配合面上下滚动。
3.根据权利要求1所述的驻车手控阀锁止解除机构，其特征在于，所述第一盲孔与所述第二盲孔正交，所述配合面为倾斜面，所述拉杆具有与所述配合面配合的第二配合面，所述第二配合面与所述配合面相贴合。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的驻车手控阀锁止解除机构，其特征在于，所述配合面的两端具有限位板。
5.根据权利要求1～3中任一项所述的驻车手控阀锁止解除机构，其特征在于，所述弹性元件为弹簧。
6.根据权利要求1～3中任一项所述的驻车手控阀锁止解除机构，其特征在于，所述按钮外端具有按钮帽。
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