[发明专利]交通路段车辆排队视频检测方法及系统有效

专利信息
申请号: 201310260168.1 申请日: 2013-06-26
公开(公告)号: CN103366568A 公开(公告)日: 2013-10-23
发明(设计)人: 衡伟;邹均胜;杨露;秦为帅;王雪萌 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G06K9/00
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 210096 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 交通 路段 车辆 排队 视频 检测 方法 系统
【权利要求书】:

1.交通路段车辆排队视频检测方法,其特征在于,包括如下步骤,

步骤一:完成系统设备及主要参数的初始化;

步骤二:计算或读取道路基本信息:如果系统是首次启动,则利用人机交互接口进行车道划分,车道边缘与道路实际车道线一致;确定世界坐标表示方式,采用道路视频左下角为参考原点,采用右手坐标系,沿道路方向为地面轴正方向,道路横截方向为轴;根据摄像机成像原理,推导出像素坐标转换成世界坐标的转换关系;将上述车道边缘信息、参考原点世界坐标及像素坐标、成像变换关系等保存;如果非首次启动,直接读取数据;

步骤三:提取道路车流量及每个车道的平均车速;

步骤四:判断是否有车道平均车速低于预设值,如果是,进行道路车辆排队检测,否则,执行步骤五;

步骤五:将通过上述步骤获得的车辆排队情况及车流量数据封装成数据帧,通过网络传输至交通控制调度模块。

2.如权利要求1所述的交通路段车辆排队视频检测方法,其特征在于:所述步骤三中,根据运动检测方法提取道路车流量及每个车道的平均车速。

3.如权利要求1所述的交通路段车辆排队视频检测方法,其特征在于:所述步骤四的道路车辆排队检测方法是:车道虚拟检测区域划定;车辆存在检测;车辆运动检测;实际车辆排队判断;像素坐标转换成地面坐标;计算实际排队长度。

4.如权利要求3所述的交通路段车辆排队视频检测方法,其特征在于:所述步骤四中,车辆排队检测对多个车道进行检测,同时对同一车道存在多个队列的情况进行检测。

5.交通路段车辆排队视频检测系统,包括监控摄像设备、视频解码模块、核心处理模块、控制调度模块、存储模块,其特征在于:所述监控摄像设备将视频流经视频解码模块解码后,输入核心处理模块进行处理;所述核心处理模块的处理结果通过网络传输至控制调度模块;所述核心处理模块从存储模块存取道路基本信息。

6.如权利要求5所述的交通路段车辆排队视频检测系统,其特征在于:所述核心处理模块进行车辆排队检测和交通流量检测;车辆排队检测方法是:车道虚拟检测区域划定;车辆存在检测;车辆运动检测;实际车辆排队判断;像素坐标转换成地面坐标;计算实际排队长度。

7.如权利要求6所述的交通路段车辆排队视频检测系统,其特征在于:所述车辆排队检测对多个车道进行检测,同时对同一车道存在多个队列的情况进行检测。

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