[发明专利]用于机动车辆的混合传动装置

权利要求书

1.一种用于机动车辆的混合传动装置(10)，所述混合传动装置包括主传动箱(12)和单个电机(14)，

其中，所述主传动箱(12)是具有多个档位的机械传动箱，并且所述主传动箱包括适于连接到所述车辆的内燃发动机的驱动轴的至少一个主轴(24)以及适于连接到车轮的至少一个副轴(26)，

其中，所述电机(14)通过连接齿轮组(30、44)能够释放地连接至所述至少一个主轴(24)以及连接至所述至少一个副轴(26)，所述连接齿轮组包括空转地安装在所述至少一个主轴(24)上的第一齿轮(30)以及空转地安装在所述至少一个副轴(26)上的第二齿轮(44)，并且所述第二齿轮直接地或间接地与所述第一齿轮(30)啮合，以便允许在所述电机(14)与所述至少一个主轴(24)和至少一个副轴(26)之间传送转矩，

其中，所述传动装置(10)还包括置于所述电机(14)与所述至少一个主轴(24)之间以控制所述电机(14)与所述至少一个主轴(24)之间的连接的第一耦接装置(42)、以及置于所述电机(14)与所述至少一个副轴(26)之间以控制所述电机(14)与所述至少一个副轴(26)之间的连接的第二耦接装置(56)，

其中，所述第一耦接装置(42)能够移动至一接合位置中，在该接合位置中所述第一耦接装置与所述第一齿轮(30)连接以便随着相应的所述主轴(24)旋转，并且所述第一耦接装置能够进入一脱离接合位置中，在该脱离接合位置中所述第一耦接装置使所述第一齿轮(30)从相应的所述主轴(24)脱离连接，并且所述第二耦接装置(56)至少能够移动至一接合位置中，在该接合位置中所述第二耦接装置(56)与所述第二齿轮(44)连接以便随着相应的所述副轴(26)旋转，并且所述第二耦接装置能够进入一脱离接合位置中，在该脱离接合位置中所述第二耦接装置使所述第二齿轮(44)与相应的所述副轴(26)脱离连接，以此种方式：在所述第一耦接装置(42)处于所述接合位置中的情况下，所述电机(14)能够将转矩传送至上面安装了所述第一齿轮(30)的所述主轴(24)，而在所述第二耦接装置(56)处于所述接合位置中的情况下，所述电机(14)能够将转矩传送至上面安装了所述第二齿轮(44)的所述副轴(26)，

其特征在于，所述混合传动装置还包括副传动箱(16)，所述副传动箱具有置于所述电机(14)与所述第一齿轮(30)或所述第二齿轮(44)之间的两个或更多个档位。

2.根据权利要求1所述的混合传动装置，其中，所述主传动箱(12)包括适于执行各自的相应档位(I、II、III、IV、V、VI)的多个齿轮组(30、44、32、46、34、48、36、50、38、52、40、54)，并且所述多个齿轮组中的每个均包括通过所述至少一个主轴(24)承载的驱动齿轮(30、32、34、36、38、40)以及通过所述至少一个副轴(26)承载并且直接地或间接地与相应的所述驱动齿轮(30、32、34、36、38、40)啮合的从动齿轮(44、46、48、50、52、54)，并且其中，所述连接齿轮组(30、44)形成所述多个齿轮组(30、44、32、46、34、48、36、50、38、52、40、54)的一部分。

3.根据权利要求2所述的混合传动装置，其中，所述连接齿轮组件(30、44)适于执行所述主传动箱(12)的中间档位。

4.根据权利要求3所述的混合传动装置，其中，所述主传动箱(12)是具有六个档位的传动箱，并且其中，所述连接齿轮组(30、44)适于执行所述主传动箱(12)的第三档位。