[发明专利]车辆用电力传输装置有效
申请号: | 201310257737.7 | 申请日: | 2013-06-21 |
公开(公告)号: | CN103532248A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 金原裕和;有江真一;三盐善宽;金杉克巳 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | H02J17/00 | 分类号: | H02J17/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 用电 传输 装置 | ||
1.一种车辆用电力传输装置,其特征在于,具有:
电力传输部,设置在车辆上,且通过向便携机发送电磁波而向所述便携机的受电部传输电力;和
频率变更部,在基于从所述电力传输部向所述便携机发送的所述电磁波的发送频率、和无线电接收机的接收频率,而判断为根据所述电力传输部而产生了无线电噪声的情况下,变更所述电力传输部的所述电磁波的发送频率,
所述电力传输部基于由所述频率变更部而变更的所述电磁波的发送频率的变化量,来变更所述电磁波的发送电力。
2.根据权利要求1所述的车辆用电力传输装置,其特征在于,所述电力传输部与由所述频率变更部变更的所述电磁波的发送频率的变化量对应地,使所述电磁波的发送电力增大。
3.根据权利要求2所述的车辆用电力传输装置,其特征在于,所述电力传输部预先存储有与所述电磁波的发送频率对应的发送特性的信息,并基于所述发送特性的信息及所述电磁波的发送频率的变化量,以使在所述电磁波的发送频率的变更前后由所述受电部接收到的电力成为大致相等的方式,使所述电磁波的发送电力增大。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的车辆用电力传输装置,其特征在于,还具有取得所述便携机所接收的所述电磁波的接收电力的取得部,
所述电力传输部基于由所述取得部取得的所述电磁波的接收电力来变更所述电磁波的发送电力。
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