[发明专利]一种液力缓速器的油气分离结构有效
申请号: | 201310251467.9 | 申请日: | 2013-06-24 |
公开(公告)号: | CN103335035A | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 陈江波;陈静良;操斌;舒梁斌;李维彪;连忠福 | 申请(专利权)人: | 宁波华盛汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16D57/02 | 分类号: | F16D57/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315040 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液力缓速器 油气分离 结构 | ||
1.一种液力缓速器的油气分离结构,它包括一端与储油腔连通另一端与外部大气连通的排气通道、一端设有用于收集工作腔中漏出的油的收油孔另一端与储油腔连通的回油通道,其特征在于:所述的排气通道上串接有用于对排出的压缩空气进行油气分离并使分离出的油通过回油通道回到储油腔的油气分离装置。
2.根据权利要求1所述的一种液力缓速器的油气分离结构,其特征在于:所述的油气分离装置包括圆筒状的本体(3)、设在本体(3)上的进气口(1)、出气口(6)和出油口(5),进气口(1)设于本体(3)的上部并与储油腔连通,进气口(1)的一侧壁与本体(3)的内壁相切,出气口(6)设于本体(3)的顶壁上并与外部大气连通,出油口(5)设于本体(3)的底部并与回油通道连通。
3.根据权利要求2所述的一种液力缓速器的油气分离结构,其特征在于:所述的出气口(6)上设有从本体(3)的顶壁向下延伸的导气管(8)。
4.根据权利要求3所述的一种液力缓速器的油气分离结构,其特征在于:所述的导气管(8)下端的管口处的外壁为向外扩展的斜壁(801)。
5.根据权利要求4所述的一种液力缓速器的油气分离结构,其特征在于:所述的导气管(8)的下端面设有轴向的环形凹槽(802)。
6.根据权利要求2所述的一种液力缓速器的油气分离结构,其特征在于:所述的本体(3)的下部为上大下小的喇叭口状。
7.根据权利要求6所述的一种液力缓速器的油气分离结构,其特征在于:所述的本体(3)的下部设有一顶尖朝上的锥形的挡气罩(9),挡气罩(9)与本体(3)的内壁之间设有供油流过的间隙。
8.根据权利要求2所述的一种液力缓速器的油气分离结构,其特征在于:所述的进气口(1)与出气口(6)的横截面面积之比为1:1~1:2。
9.根据权利要求7所述的一种液力缓速器的油气分离结构,其特征在于:所述的进气口(1)与出气口(6)的横截面面积之比为1:1.2。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波华盛汽车部件有限公司,未经宁波华盛汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310251467.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可免工具安装的数据模块
- 下一篇:一种便携式有电报警接地线