[发明专利]一种光学发动机的缸盖总成及其连接方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机缸盖总成及其连接方法，尤其是涉及一种光学发动机的缸盖总成及其连接方法。

背景技术

目前光学发动机的缸盖和透明缸套多为分开安装，发动机运行过程中，会使透明缸套受热膨胀，由于石英玻璃和金属的膨胀系数不一致，在透明缸套上会出现应力集中现象，致使缸套破裂，或者发动机漏气情况，导致发动机无法正常运行。同时发动机运行一段时间后透明缸套上会出现油污和燃烧留下的污渍，影响拍摄效果，故光学发动机透明缸套需要经常清洗，而目前发动机中采用的密封装置，拆装比较繁琐，空间占用较大，且反复拆卸后难以保证透明缸套的密封性，而且很容易损伤透明缸套，导致缸套破裂，影响试验效果。

发明内容

本发明设计了一种光学发动机的缸盖总成及其连接方法，其解决因透明缸套和金属材质膨胀系数不同导致的缸套破损，以及拆卸清洗过程中导致缸套破损失效以及密封不严等问题。

为了解决上述存在的技术问题，本发明采用了以下方案： 

一种光学发动机的缸盖总成，包括金属缸盖（1）、透明缸套（4）以及金属框架（6），透明缸套（4）固定密封在金属缸盖（1）与金属框架（6）之间，透明缸套（4）材质与金属缸盖（1）和金属框架（6）材质的膨胀系数不同，透明缸套（4）一端与金属缸盖（1）之间以及透明缸套（4）另一端与金属框架（6）之间分别设有一玻璃胶介质层（14）以消除不同介质因受热不均而出现的应力集中。

进一步，透明缸套（4）底面连接有透明缸套垫环（5），所述玻璃胶介质层（14）位于透明缸套（4）和透明缸套垫环（5）之间，金属框架（6）与透明缸套垫环（5）的接触面开有环槽（12），O形圈（7）放置于环槽（12）中。

进一步，透明缸套垫环（5）边缘进行翻边处理，透明缸套垫环（5）的翻边保证透明缸套（4）安装位置的准确性和安装表面的安全性。

进一步，金属缸盖（1）与透明缸套（4）结合面开有两个半槽,在两个半槽中分别放置一O形圈半环（3）。

进一步，金属框架（6）正面上还设有多根安装柱（13），透明缸套（4）位于多根安装柱（13）之间，安装柱（13）和金属缸盖（1）对应上开有两种类型连接孔，一种连接孔用于安装内六角螺栓（8），另一种连接孔用于安装定位销（2）。

进一步，安装柱（13）与透明缸套（4）之间保持有1—1.5mm的空隙。

进一步，在金属框架（6）背面还设有内六角螺栓（8）的沉头孔（9）。

进一步，在金属框架（6）背面还设有连接螺纹孔（10），光学发动机缸盖总成通过连接螺纹孔（10）、螺栓与缸体连接螺栓孔和缸体总成的连接。

进一步，所述透明缸套（4）的材质为石英。

一种光学发动机的缸盖总成的连接方法，包括以下步骤：步骤1、在透明缸套垫环（5）与透明缸套（4）结合面涂抹一层中性透明玻璃胶，将透明缸套（4）安放在透明缸套垫环（5）上并在两者之间形成形成玻璃胶介质层（14）；步骤2、金属缸盖（1）与透明缸套（4）结合面开有半槽,在半槽中均匀涂抹中性玻璃胶，将合适尺寸的O形圈半环（3）放置其中；然后将透明缸套（4）上表面均匀的涂抹一层玻璃胶，将透明缸套（4）按照标定位置安放于金属缸盖（1）上，轻轻挤压使玻璃胶能够均匀的分布于透明缸套和金属缸盖之间形成玻璃胶介质层（14）；步骤3、金属框架（6）与透明缸套垫环（5）接触面开有与O形圈（7）尺寸相匹配的环槽（12），分别在环槽四等分的地方，点上两滴透明中性玻璃胶，之后放上O形圈（7）；步骤4、按照金属框架（6）和金属缸盖（1）之间的定位销孔（11）和螺栓孔将金属框架（6）安装到位，用四个内六角螺栓（8）逐渐拧紧，最终使得透明缸套（4）和金属缸盖（1）成为一个整体模块。

该光学发动机的缸盖总成及其连接方法与传统的缸盖总成相比，具有以下有益效果：

（1）本发明可以消除透明缸套上的应力集中现象，同时保证透明缸套一次装配完毕，在清洗缸套时只需拆卸缸盖总成，不用拆解透明缸套，从而保证重复拆装后仍能保持密封性，和良好的拍摄试验效果。

（2）本发明安装柱与透明缸套之间保持有1—1.5mm的空隙，从而保证了透明缸套的安全而且本套系统结果相对简单实用。

（3）本发明光学发动机缸盖总成通过螺栓与缸体连接螺栓孔和缸体总成的连接，利用金属框架的连接螺纹孔连接，解决了由于安装表面空间不能满足螺母安装空间的问题。

（4）本发明利用金属框架的沉头孔有效的满足了缸盖总成和缸体总成结合面的平面度要求。

附图说明