[发明专利]一种电动汽车空调控制方法及其控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车领域，尤其涉及一种电动汽车空调控制方法及其控制系统。 

背景技术

传统车的空调压缩机是由发动机通过皮带带动的，而电动车的压缩机是由高压电动机带动的，传统车通过调节发动机转速来调节空调压缩机，而电动车没有发动机。则传统的空调控制系统无法满足电动汽车上的空调使用需求。为了满足电动车上的空调使用需求，需要提供新的空调控制系统来控制电动空调以满足车内空调使用需求。 

发明内容

本发明要解决的技术问题，在于提供一种在电动汽车上使用的空调系统，解决传统汽车空调控制系统无法在电动车上使用的问题。 

本发明是这样实现的： 

一种电动汽车空调控制系统，包括一整车控制器、一开关装置、一空调压缩机和一空调风扇装置，还包含一个空调控制装置，所述的开关装置与整车控制器连接，所述整车控制器与空调控制装置连接，所述的空调控制装置与空调压缩机连接，所述的空调风扇装置与整车控制器连接。 

进一步地，所述的开关装置包含有一CD/DVD主机和开关传感器，所述的开关传感器与CD/DVD主机连接，所述的CD/DVD主机与整车控制器连接。 

进一步地，所述的开关传感器为空调开关传感器或鼓风机开关传感器。 

进一步地，所述的开关装置还包含一蒸发器温度传感器，所述的蒸发器温度传感器与CD/DVD主机连接。 

进一步地，所述系统还包含一制冷量需求传感器，所述的制冷量需求传 感器与所述的整车控制器电信号连接。 

进一步地，所述的系统还包含有一双压开关传感器，所述的双压开关传感器与整车控制器连接。 

进一步地，所述的空调控制装置包含一空调控制器和空调控制器继电器，所述的空调控制器同时与空调压缩机和整车控制器连接，所述的空调控制器继电器同时与空调控制器和整车控制器连接。 

进一步地，所述的空调风扇装置包含有一空调风扇继电器和一空调风扇，所述的空调风扇与空调风扇继电器连接，所述的空调风扇继电器与整车控制器连接。 

以及一种电动汽车空调控制方法，所述方法需提供蒸发器温度传感器、空调开关传感器、鼓风机开关传感器、CD/DVD主机、整车控制器、制冷量需求传感器、双压开关传感器、空调控制器继电器、空调控制器、空调压缩机、空调风扇继电器和空调风扇，所述方法具体包括如下步骤： 

步骤10、CD/DVD主机检测蒸发器温度传感器信号、空调开关传感器信号、鼓风机开关传感器信号，如果空调开关传感器、鼓风机开关传感器为闭合状态和蒸发器温度值不高于预设温度，则CD/DVD主机发送空调启动信号给整车控制器，否则，CD/DVD主机不发送空调启动信号给整车控制器； 

步骤20、整车控制器检测空调启动信号和双压开关传感器信号，如果有空调启动信号和双压开关传感器为闭合状态，则整车控制器给空调控制器继电器和空调风扇继电器上电并唤醒空调控制器，再根据制冷量需求传感器的信号需求给空调控制器发送相应的空调转速报文，空调控制器根据所述的空调转速报文转换成相应的电压与频率调节空调压缩机转速； 

步骤30、整车控制器检测空调启动信号和双压开关传感器信号，如果没有空调启动信号或双压开关传感器为断开状态，则整车控制器给空调控制器继电器和空调风扇继电器下电并停止给空调控制器发送报文。 

本发明具有如下优点：通过空调控制器控制压缩机，解决了传统车载控制系统无法对电动汽车控制的问题，同时通过检测空调开关器、蒸发器温度 传感器、双压开关传感器，鼓风机开关传感器、制冷量需求传感器，并做出相应判断后，控制空调控制器与空调风扇、开启或者关闭空调压缩机、调节压缩机转速，达到车内空调使用需求，保证车内环境的舒适性。 

附图说明

下面参照附图结合实施例对本发明作进一步的说明。 

图1为本发明的系统结构图。 

具体实施方式