[发明专利]用于在四冲程内燃机上进行动态的压力损失检测或者阀密封性检测的装置和方法

说明书

提供一种发动机检测装置和在发动机运转时对四冲程内燃机吸气管及排气管中的压力检测的且在发动机上进行动态压力损失检测或阀密封性检测的方法。该装置包括：第一压力测量机构—检测通往发动机的气缸的吸气管中的压力值且输出表示出有待由该机构检测的压力值的第一输出信号、第二压力测量机构—检测发动机的排气管中的压力值用于输出表示出有待由该机构检测的压力值的第二输出信号、触发机构—检测电的表示发动机的特定的气缸何时是相应地起作用的气缸的信号及测量值采集机构—检测第一、第二压力测量机构的输出信号及触发机构的输出信号。该装置可在通过第一或第二压力测量机构进行压力测量时与发动机的相应地起作用的气缸之间进行分配。

技术领域

本发明涉及用于在四冲程内燃机上进行压力损失检测或者阀密封性检测的一种装置和一种方法。

背景技术

对于维修点中的车辆检测技术来说，知道车辆系统分析（FSA）-发动机检测装置或者维修点-检测系统，并包括发动机试验仪器，比如本专利申请的申请人的车辆系统分析FSA 740版本，该车辆系统分析FSA740版本在一个仪器中将传统的发动机试验仪器的通常的功能统一起来。所述传统的发动机试验仪器的通常的功能包括与发动机有关的信号的测量，比如初级的及次级的点火线圈、用于点火模块的操控信号、转速、气缸-1-同步以及点火时刻的调节。此外，这样的FSA发动机检测装置可以在现代的车辆上实施通常的检测和试验功能，这包括：故障存储器和实际值的读出以及对于执行机构的操控、为了尤其在安装的状态中对用于检测传感器、连同馈送线以及插塞连接的传感器信号进行模拟的信号发生器的运行、对于用于在安装的状态中对组件的故障进行精确的定位的组件的检测，其中将所述测量技术和显示机构预先调节到相应的组件上。这样的发动机检测装置也可以配备一个或者多个用于测量车辆排放的模块。

在图1中示范性地示出的车辆系统分析（FSA）-发动机检测装置100被设计用于用在维修点、尤其是机动车维修点中。所述发动机检测装置100像比如在图1中示出的那样，安装在能够滚动的、设有能够固定的滑轮的托架上，并且作为主要的元件包括：在其中记录不同的测量传感器的信号并且将所述信号转换为能够在内部利用的电的信号的测量单元102、用于新加进来的并且尤其与废气的测量有关的测量功能的扩展模块104、带有磁盘、CD及DVD驱动器以及存储卡接口和用于外部的附加装置的USB接口的PC106、与所述PC相连接的显示机构108、尤其是比如监视器、与所述PC106相连接的输入机构、尤其比如键盘110和鼠标112、同样与所述PC106相连接的用于输出测量记录的打印机114、能够拉出来的用于保护打印机并且用于存放对于操作人员来说可以容易拿到的工具的打印机盖罩116、能够取出的用于在取下的情况下操作所述发动机检测装置100的遥控器118、用于接收由所述遥控器118发出的信号的遥控接收器120、蓝牙-USB-转接器122以及属于所述测量单元102的接线条130，所述接线条130配备了大量的部分地不同类型的、用于不同的测量传感器及操作机构的输入插孔，并且所述接线条130比如布置在所述测量单元102的下侧面上（像在图1中勾画出来的那样），或者布置在所述布置在能够滚动的托架上的发动机检测装置100的背面上（未示出）。