[发明专利]一种汽车换档杆结构有效
| 申请号： | 201310232046.1 | 申请日： | 2013-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN103307268A | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 施斌 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/04 | 分类号： | F16H59/04 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 换档 结构 | ||
1.一种汽车换档杆结构，包括换挡把手（3）和换挡安装板（6），其特征在于：所述的换档杆结构包括上部连杆（1）和下部连杆（2）；所述的上部连杆（1）和下部连杆（2）通过可调连接位置的连接结构固定连接。
2.按照权利要求1所述的汽车换档杆结构，其特征在于：所述的可调连接位置的连接结构为：分别在所述的上部连杆（1）和下部连杆（2）上沿着其长度方向设置长滑槽（10）；分别在所述的上部连杆（1）和下部连杆（2）上分别设置螺栓孔，所述的上部连杆（1）上的长滑槽（10）和螺栓孔，分别与下部连杆（2）上的螺栓孔和长滑槽（10），通过螺栓（4）和螺母（5）固定连接。
3.按照权利要求2所述的汽车换档杆结构，其特征在于：所述的上部连杆（1）和下部连杆（2）的螺栓孔上，设有正六边形沉台（8）。
4.按照权利要求2所述的汽车换档杆结构，其特征在于：所述的长滑槽（10）和螺栓孔，均设在所述的上部连杆（1）和下部连杆（2）的扁长方体（7）上。
5.按照权利要求1所述的汽车换档杆结构，其特征在于：所述的上部连杆（1）上的螺栓孔中心到长滑槽（10）长度方向中心的距离，等于所述的下部连杆（2）上的长滑槽（10）长度方向中心到螺栓孔中心的距离。
6.按照权利要求1所述的汽车换档杆结构，其特征在于：所述的上部连杆（1）的圆柱体端部与所述的换挡把手（3）连接为一个整体；所述的下部连杆（2）的圆柱体端部与所述的换挡安装板（6）连接为一个整体。
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