[发明专利]作业车辆及其漏电探测方法

权利要求书

1.一种作业车辆，其具有由电力驱动的负载电路、蓄积供给上述负载电路的电力的蓄电装置、以及对上述蓄电装置充电的充电电路，所述作业车辆具有：

漏电探测部，进行上述蓄电装置的漏电探测；

电路切换开关，将上述蓄电装置从上述负载电路上切断，并且将上述漏电探测部连接到上述蓄电装置上，此外，将上述漏电探测部从上述蓄电装置上切断，并且将上述蓄电装置连接到上述负载电路上；以及

控制部，在检测到上述蓄电装置变成满充电、且检测到上述负载电路的电流为零时，使上述电路切换开关工作，将上述蓄电装置从上述负载电路上切断，并且将上述漏电探测部连接到上述蓄电装置上，在由上述漏电探测部进行了上述蓄电装置的漏电探测后，使上述电路切换开关工作，将上述漏电探测部从上述蓄电装置上切断，并且将上述蓄电装置连接到上述负载电路上。

2.如权利要求1所述的作业车辆，其中，

每当上述控制部检测出该作业车辆的引擎键接通信号时，就使上述电路切换开关工作，由上述漏电探测部进行上述蓄电装置的漏电探测。

3.如权利要求1或2所述的作业车辆，其中，

上述漏电探测部根据切换了1次上述蓄电电路与该作业车辆的底盘之间的电阻值时的上述蓄电装置的电压变化来进行漏电探测。

4.一种作业车辆的漏电探测方法，所述作业车辆具有由电力驱动的负载电路、蓄积供给上述负载电路的电力的蓄电装置、以及对上述蓄电装置充电的充电电路，所述作业车辆的漏电探测方法包含：

在检测到上述蓄电装置变成满充电、且检测到上述负载电路的电流为零时，将上述蓄电装置从上述负载电路上切断，进行上述蓄电装置的漏电探测；以及

在进行了上述蓄电装置的漏电探测后，将上述蓄电装置连接到上述负载电路上。

5.如权利要求4所述的作业车辆的漏电探测方法，其特征在于，

每当检测出该作业车辆的引擎键接通信号时就进行上述蓄电装置的漏电探测。

6.如权利要求4或5所述的作业车辆的漏电探测方法，其特征在于，

根据切换了1次上述蓄电电路与该车辆的底盘之间的电阻值时的上述蓄电装置的电压变化来进行上述蓄电装置的漏电探测。