[发明专利]多模式吸气调谐导管有效
| 申请号： | 201310224346.5 | 申请日： | 2013-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN103362702A | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | E·R·塔克 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 崔幼平;谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 模式 吸气 调谐 导管 | ||
1.一种内燃发动机的空气进口导管，所述空气进口导管包括：
管状壳体；
具有多个穿孔的内壁，其中所述内壁布置在所述管状壳体内以使所述管状壳体包括至少两条流动通道；和
与所述至少两条流动通道中的第一流动通道关联的阀组，其中，所述阀组选择性地控制空气流通过所述第一流动通道以使所述第一流动通道以流通过模式和调谐模式中的至少一种工作。
2.根据权利要求1所述的空气进口导管，其特征在于，所述阀组包括布置基本靠近所述第一流动通道的进口的第一阀，和布置基本靠近所述第一流动通道的出口的第二阀。
3.根据权利要求1所述的空气进口导管，其特征在于，所述内壁是平面壁，其将所述管状壳体划分为第一侧流动通道和第二侧流动通道，且其中所述阀组与所述第一侧流动通道相关联。
4.根据权利要求1所述的空气进口导管，其特征在于，当所述阀组的第一阀在开启位置时，所述第一流动通道配置成以所述流通过模式工作。
5.根据权利要求4所述的空气进口导管，其特征在于，当所述阀组的所述第一阀在关闭位置时，所述第一流动通道配置成以所述调谐模式工作。
6.根据权利要求1所述的空气进口导管，其特征在于，所述内壁是管状壁，其被布置在所述管状壳体内时划分所述管状壳体为第一外侧流动通道和第二内部流动通道。
7.根据权利要求6所述的空气进口导管，其特征在于，当所述阀组的第一阀在开启位置时，所述第一流动通道以所述流通过模式工作。
8.根据权利要求7所述的空气进口导管，其特征在于，当所述阀组的所述第一阀在关闭位置时，所述第一流动通道以所述调谐模式工作。
9.一种用于内燃发动机的吸气系统，包括：
空气清洁器；和
结合到所述空气清洁器的空气进口导管，所述空气进口导管包括：
管状壳体；
具有多个穿孔的内壁，其中所述内壁布置在所述管状壳体内以使所述管状壳体包括至少两条流动通道；和
与所述至少两条流动通道中的第一流动通道关联的阀组，其中，所述阀组选择性地控制空气流通过所述第一流动通道以使所述第一流动通道以通过模式和调谐模式中的至少一种工作。
10.一种车辆，包括：
发动机系统；和
结合到所述发动机系统的空气进口导管，所述空气进口导管包括：
管状壳体；
具有多个穿孔的内壁，其中所述内壁布置在所述管状壳体内以使所述管状壳体包括至少两条流动通道；和
与所述至少两条流动通道中的第一流动通道关联的阀组，其中，所述阀组选择性地控制空气流通过所述第一流动通道以使所述第一流动通道以通过模式和调谐模式中的至少一种工作。
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