[发明专利]混合动力车辆的电池包用的冷却机构

说明书

技术领域

本发明总体上涉及安装在混合动力车辆中的电池包用的冷却机构，特别是，涉及设计为用于引入外部空气来冷却电池包中的电池单元等的空气冷却机构。

背景技术

为了确保高效率地驱动作为驱动源的电动机，混合动力车辆通常将施加到该电动机的电压设定得较高，使得在该电动机操作期间高电流流过该电动机。这将导致其中设置有电池（也称为电池模块）的电池包的内部温度升高。下面列出的日本专利第一公报教导一种安装在这样的混合动力车辆中的电池包用的冷却系统。该公报中公开的混合动力车辆装配有通过使乘客座椅下方的地板面板突出而形成的台阶，并且具有在该台阶下方排列在该车辆的宽度方向上的电池包和燃料箱。为了通过冷却风扇引入外部空气来冷却该电池包的内部，该电池包具有在其上表面的靠近车辆后部的部分上形成的空气入口和在该上表面的靠近车辆前部的部分上形成的空气出口。

日本特开2001-138753号公报

发明内容

本发明要解决的问题

在上述公报中教导的冷却结构具有在电池包的上表面形成的用于引入外部空气的空气入口和在电池中冷却之后的空气用的空气出口，然而，电池包的上表面的高度较小，使得雨水的飞溅或者异物可能进入电池包。

本发明是鉴于上述问题而完成的。目的是提供一种混合动力车辆用的电池包冷却机构，其设计为：当设置在车辆客舱外部的电池包被外部空气冷却时，避免雨水的飞溅或者异物进入电池包。

用于解决问题的方案

为了解决上述问题，提供一种混合动力车辆用的电池包冷却机构，包括：一对左右后纵梁，其设置在混合动力车辆后部的地板面板下方并且在所述混合动力车辆的前后方向的长度较长；排气管，其沿着其中一个所述后纵梁在所述混合动力车辆的前后方向上延伸，且在车辆后端具有开口；电池包，其在所述混合动力车辆的宽度方向上布置在所述排气管的旁边并且用于收纳电池部件；冷却风扇，其用于将外部空气引入到所述电池包中以冷却存放在所述电池包中的所述电池部件；开口部，其在所述混合动力车辆的上下方向上不与所述排气管重叠的位置处在所述地板面板中开有开口，并且所述电池包的上部可插入其中；盖板，其安装在所述地板面板上以覆盖所述电池包的所述上部；空气入口端口，其在所述盖板的顶棚面和所述电池包的上表面之间的空间处开有开口，用于将外部空气吸入到所述电池包，冷却所述电池包；以及空气出口端口，其用于排出所述电池包中的空气。

所述电池包冷却机构进一步包括副框架，其安装有所述电池包，并且具有在所述混合动力车辆的宽度方向上的两侧部分别连结到所述后纵梁的框形结构。所述副框架包括连接框架，其设置在所述混合动力车辆的向上方向上所述排气管上方并且在所述开口部的侧边缘和所述排气管之间，在所述混合动力车辆的前后方向上延伸。

所述电池包冷却机构进一步包括吸气装置，其安装在所述电池包的上表面上，并且连通空气入口和所述空气入口端口，外部空气通过所述空气入口导入到所述电池包中。所述空气入口端口在所述电池包的上表面的前边缘旁边的位置处且其开口朝向所述混合动力车辆的前方。

所述吸气装置包括可上下分开的主体和盖。在所述主体和所述盖之间设置有过滤元件，所述过滤元件去除包含在空气中的异物。

用于维修所述过滤元件的维修盖，形成在所述盖板的顶棚面上。

所述空气出口端口设置在所述电池包的车辆后方侧的壁面的后方且其开口朝向所述混合动力车辆的后方。在所述电池包的车辆后方侧的壁面上安装有空气出口管道，用于连通空气出口和所述空气出口端口，排出所述电池包中的空气。

发明效果