[发明专利]一种新型软轴螺旋传动装置无效
申请号: | 201310205378.0 | 申请日: | 2013-05-29 |
公开(公告)号: | CN103277473A | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 张延恒;孙汉旭;张鑫星;孔祥然;贾庆轩;褚明;陈刚 | 申请(专利权)人: | 北京邮电大学 |
主分类号: | F16H25/20 | 分类号: | F16H25/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100876 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 螺旋 传动 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种传动装置,具体而言,是一种新型软轴螺旋传动装置。
背景技术
利用丝杠和螺母作为传动装置在机械设备中被广泛使用,公知的螺旋传动装置,利用利用螺杆和螺母的啮合来传递动力和运动的机械传动。主要用于将旋转运动转换成直线运动,将转矩转换成推力。
中国专利申请号为201210154025、发明名称为“一种新型蠕动管道机器人”中采用的滚珠丝杠驱动装置,软轴在运动的时候,螺母和软轴的弹簧之间会沿螺母螺纹的方向形成滑动摩擦力,从而使得软轴运动的时候收到较大的阻力,影响软轴的前进运动,传动效率低,带负载能力低。
发明内容
本发明旨在提供一种新型软轴螺旋传动装置,以解决现有的滚珠丝杠驱动结构传动效率低、带负载能力低等问题。
为此,本发明提出一种新型软轴螺旋传动装置,所述的传动装置包括柔性软轴(5)、螺母(8)、轴承(6)、转杆(7)、密封块(9)、套筒(10)等构成。
本发明的软轴螺旋传动装置,其中所述的柔性软轴(5)的一端与被传动的物体相连。柔性软轴(5)另一端与螺母相配合,螺母(8)固定在驱动装置上,轴承(6)与螺母(8)相固定,转杆(7)固定在轴承(6)上。
本发明的软轴螺旋传动装置,其中所述的转杆(7)的下部固定于轴承(6)上,轴承(6)固定在螺母(8)上,螺母(8)外面装有套筒(10),通过套筒固定轴承(6)和转干(7),以防止轴承(6)和转干(7)的径向滑动。转杆(7)沿螺母(8)螺旋线间隔分布。转杆(7)每组两个分别装在一个柔性轴对应的螺母螺纹的位置上。柔性软轴(5)不转动时,通过转杆固定软轴,以防止软轴在螺母内滑动。螺母通过固定法兰固定在外面的电机上。
本发明的软轴螺旋传动装置,其中所述的密封块(9)装在螺母(8)两端,对螺母内部起到密封作用,以保证螺母内部环境的清洁润滑,减小柔性轴的磨损。
本发明的软轴螺旋传动装置,其中所述的传动装置的主要特点是将螺母(8)的螺牙变为沿螺母螺旋线间隔分布的转杆(7),由于转杆(7)与螺母(8)通过轴承(6)固定,使得螺母(8)与软轴弹簧(3)发生相对运动时,接触面间的摩擦形式由滑动摩擦而变为滚动摩擦,从而提高了传动效率。
本发明的软轴螺旋传动装置还大大提高了带负载能力(极限情况下,若将软轴换为滚珠丝杠,若电机额定输出扭矩1Nm,转速500r/min,丝杠螺距4mm,则其其带负载能力可达1400N)。
附图说明
图1本发明具体实施方式的结构示意图;
图2图1所示的A处的放大示意图;
图3图1所示的B处的放大示意图;
具体实施方式
如图1、2所示:图中弹簧(3)缠绕图中的软管(2)构成柔性软轴(5)。(8)为与柔性软轴(5)相配合的螺母。
如图2、3所示:在柔性软轴(5)的左端与被传动的物体相连。柔性软轴(5)与螺母(8)相连,螺母(8)固定在机壳上,轴承(6)固定在螺母(8)上,转杆(7)与(8)螺母通过轴承(6)相固定,具体结构如图3。
转杆(7)的下部固定于轴承(6)上,轴承(6)固定在螺母(8)上,螺母(8)外面装有套筒(10),通过套筒固定轴承(6)和转干(7),以防止轴承(6)和转杆(7)的径向滑动。转杆(7)沿螺母(8)螺旋线间隔分布。转杆(7)每组两个分别装在一个柔性轴对应的螺母(8)螺纹的位置上。柔性软轴(5)不转动时通过转杆可以固定软轴,以防止软轴在螺母(8)内滑动。螺母(8)通过固定法兰(1)(4)固定在外面的电机上。
密封块(9)装在螺母(8)两端,对螺母内部起到密封作用,以保证螺母内部环境的清洁润滑,减小柔性轴的磨损。
工作过程:运动时,外部电机转动通过电带动螺母(8)进行转动,使得柔性软轴(5)沿柔性轴轴向方向运动,带动与柔性轴相连的装置沿相同方向运动。
在柔性轴运动过程中,由于转杆(7)与螺母(8)通过轴承(6)固定,使得螺母(8)与柔性轴轴弹簧(3)发生相对运动,在接触面间就会产生摩擦力。若选用传统的螺母,则在螺牙和软轴弹簧(3)之间产生的是滑动摩擦。而该新装置用沿螺母(8)螺旋线间隔分布的转杆(7)替换螺母的螺牙,由于转杆(7)固定在滚针轴承(6)上,在软轴运动过程中转杆可以沿软轴运动方向转动,这就使得接触面间的摩擦形式由滑动摩擦变为滚动摩擦,从而提高了传动效率。
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