[发明专利]一种参数复核方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及自动控制技术领域，尤其涉及一种参数复核方法及装置。

背景技术

在高压共轨发动机中，发动机需要根据进气流量确定喷油量，而大气压力的不同将直接导致发动机进气流量的不同，进而使得确定的喷油量不同，可见，大气压力是喷油量计算的一个重要参数，能否获得一个准确的大气压力参数对保证发动机在不同工况都能良好的运行有着重要的意义。

在目前高压共轨系统的电控单元(ECU)中，大气压力参数的获得只有一种方式：基于ECU外壳设计有防水透气的橡胶塞，使得ECU内外大气压力一致，可利用ECU内置压力传感器采集大气压力数据。现有的大气压力获取过程为：首先，大气通过ECU外壳大气压力测量孔进入ECU内部，然后，利用ECU内部的大气压力传感器检测气压信号并传递给大气压力处理电路，最后，大气压力处理电路将当前测量得到的大气压力处理成相应数据发送给单片机。

大气压力是发动机一个关键数据，对保证发动机在不同情况下可靠运行有重要作用。现有ECU只有一种大气压力采集方案，无法确认ECU采集的大气压力参数是否可靠，如果传感器发生故障，ECU只能获得错误的信号，从而使得大气压力传感器异常时无法获得一个合理的大气压力参数，进而不能保证发动机正常可靠的工作。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例的主要目的在于提供一种参数复核方法及装置，以实现获取ECU所需的准确的环境参数的目的。

本发明实施例提供了一种参数复核方法，包括：

利用汽车ECU内置传感器检测外界环境，以获取ECU所需的第一环境参数；

获取网络侧发送的ECU所需的第二环境参数，所述第二环境参数为汽车当前位置处的环境参数；

判断所述第一环境参数与第二环境参数的差值是否大于设定阈值，如果是，则利用所述第二环境参数替换所述第一环境参数。

优选地，在上述方法中，所述第一环境参数和所述第二环境参数为大气压力参数，或所述第一环境参数和所述第二环境参数为温度参数。

优选地，在上述方法中，所述获取网络侧发送的ECU所需的第二环境参数包括：

利用GPS模块与卫星进行通信以获取汽车定位数据，并将所述定位数据发送至控制器；

所述控制器根据接收的定位数据获取汽车当前位置信息，并将所述当前位置信息发送给通信模块；

所述通信模块将所述当前位置信息发送至网络侧后，以获取网络侧发送的当前位置的第二环境参数。

优选地，在上述方法中，利用所述控制器判断所述第一环境参数与第二环境参数的差值是否大于设定阈值，如果是，则利用所述第二环境参数替换所述第一环境参数。

优选地，在上述方法中，所述GPS模块与所述通信模块为二合一模块。

优选地，在上述方法中，所述通信模块为GPRS模块或GSM模块。

本发明实施例还提供了一种参数复核装置，包括：

传感检测模块，用于利用汽车ECU内置传感器检测外界环境，以获取ECU所需的第一环境参数；

比较替换模块，用于获取网络侧发送的ECU所需的第二环境参数，所述第二环境参数为汽车当前位置处的环境参数；判断所述第一环境参数与第二环境参数的差值是否大于设定阈值，如果是，则利用所述第二环境参数替换所述第一环境参数。

优选地，在上述装置中，所述第一环境参数和所述第二环境参数为大气压力参数，或所述第一环境参数和所述第二环境参数为温度参数。

优选地，在上述装置中，所述比较替换模块包括：

GPS模块，用于与卫星进行通信以获取汽车定位数据，并将所述定位数据发送至控制器；

控制器，用于根据接收的定位数据获取汽车当前位置信息，并将所述当前位置信息发送给通信模块；

通信模块为GPRS模块或GSM模块，用于将所述当前位置信息发送至网络侧后，以获取网络侧发送的当前位置的第二环境参数；

所述控制器，还用于判断所述第一环境参数与第二环境参数的差值是否大于设定阈值，如果是，则利用所述第二环境参数替换所述第一环境参数。

优选地，在上述装置中，所述GP S模块与所述通信模块为二合一模块。

本发明实施例提供的参数复核方法及装置，利用GPS模块和GSM/GPRS模块实时获取环境参数，并实时与通过传感器采集的数据进行复核，在传感器工作异常时进行必要的替代，从而保证了ECU获得的环境参数是准确可靠的，对发动机在不同工况都能良好的运行有着重要的意义。

附图说明