[发明专利]一种发动机入口燃油温度调节系统

权利要求书

1.一种发动机入口燃油温度调节系统，其特征在于，位于燃油箱[14]中的两个互为备份的供油泵[1]的出口与发动机供油管路[2]连通之后分为两路：散热路[7]和直接供油路[8]，所述散热路[8]设置切断阀[3]，然后连接环控散热器[4]、液压散热器[5]及惰化散热器[6]之后，通过三位电磁阀[9]与直接供油路[8]汇合，汇合后的管路[11]上安装有用于提供三位电磁阀[9]阀位控制信号的温度传感器[10]，发动机[13]入口前安装有防火切断阀[12]。

2.根据权利要求1所述的一种发动机入口燃油温度调节系统，其特征在于，所述直接供油路[8]上不安装任何附件。

3.根据权利要求1所述的一种发动机入口燃油温度调节系统，其特征在于，所述环控散热器[4]、液压散热器[5]及惰化散热器[6]顺次连接于散热路[7]上。