[发明专利]有内胎载重汽车轮胎与轮辋总成无效
| 申请号： | 201310195315.1 | 申请日： | 2013-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN103273806A | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 李勇;王丽丽;戚顺清 | 申请（专利权）人： | 青岛科技大学 |
| 主分类号： | B60C15/00 | 分类号： | B60C15/00;B60B21/10 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 王连君 |
| 地址： | 266061*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内胎 载重 汽车轮胎 总成 | ||
【权利要求书】：
1.一种有内胎的轮胎轮辋总成，包括轮胎、轮辋、轮胎内部设有钢丝圈，其特征在于，所述轮胎胎圈胎踵至胎趾间与轮辋着合面设计角度大于轮胎中钢丝圈与轮胎旋转平面轴向中心线之间的夹角1～10度，所述轮辋与轮胎胎圈着合面之间的夹角等于所述轮胎中钢丝圈与轮胎旋转平面轴向中心线之间的夹角。
2.根据权利要求1所述的有内胎的轮胎轮辋总成，其特征在于，所述轮胎中钢丝圈与轮胎旋转平面轴向中心线之间的夹角为3-20度。
3.根据权利要求2所述的有内胎的轮胎轮辋总成，其特征在于，所述将钢丝圈与轮胎旋转平面轴向中心线之间的夹角为12度。
4.根据权利要求1-3任一所述的有内胎的轮胎轮辋总成，其特征在于，所述胎圈着合面截面呈折线形状,其胎圈着合面6从胎踵至胎趾间的折线横向总长度按1-2:1的比例分为前后两段，其中开始于胎踵的胎圈着合面折线的前段与轮胎旋转平面轴向中心线之间的夹角为14度，胎圈着合面折线的后段与轮胎旋转平面轴向中心线之间的夹角为18度，所属轮辋着合面与轮胎旋转平面轴向中心线之间的夹角为12度。
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