[发明专利]一种基于效率优先的城市公共交通财政补贴分配方法

权利要求书

1.一种基于效率优先的城市公共交通财政补贴分配方法，其特征在于，包括步骤如下：

步骤A，求各公交公司所能接受和分配的最大补贴分摊额f_qmax和最小补贴分摊额f_qmin；

设定F表示待分配的满意度补贴额，f_q表示第q家公交公司所能分摊到的补贴额，q=1,2,...,n，n为自然数；x_iq表示公交公司q的第i项资源投入，i=1,2,...,m，m为自然数；y_rq表示公交公司q的第r项产出效益，r=1,2,...,s，s为自然数；α_r,β_i分别表示产出项和投入项的权重；以各公交公司的标准运营车数、千公里成本作为投入，乘客满意度及千公里收入作为产出，构建模型为：

min|max f_q

s.t.Σr=1sαryrq/(fq+Σi=1mβixiq)=1]]>

Σq=1nfq=F]]>

f_q≥0

α_r,β_i≥0

其中，|表示或运算；f_qmax=max f_q，f_qmin=min f_q；

步骤B，计算公交行业总体效率最高的补贴分摊额：

min(p_max-p_min)

s.t.p_max≥(f_q-f_qmin)/(f_qmax-f_qmin)

p_min≤(f_q-f_qmin)/(f_qmax-f_qmin)

p_max,p_min≥0

Σr=1sαryrq/(fq+Σi=1mβixiq)=1]]>

Σq=1nfq=F]]>

f_q≥0

α_r,β_i≥0

其中，p_max,p_min分别代表公交公司的最高效率值和最低效率值；若p_max=p_min，则各公交公司的补贴分摊额度从设定的最小补贴额按(f_q-f_qmin)/(f_qmax-f_qmin)成比例增加。