[发明专利]发电用发动机的控制方法、装置及发电设备

权利要求书

1.一种发电用发动机的控制方法，其特征在于，包括：

获得发动机转速基础设定值；

利用载荷反馈和并网转速微调量修正所述发动机转速基础设定值，获得发动机转速最终设定值；

计算所述发动机转速最终设定值与发动机实际转速的转速差值；

将所述转速差值转化为扭矩；

将所述扭矩转换为最终喷油量。

2.根据权利要求1所述的发电用发动机的控制方法，其特征在于，所述获得发动机转速基础设定值的步骤具体为：

根据油门踏板开度查询转速设定值一维曲线，得到所述发动机转速基础设定值。

3.根据权利要求1所述的发电用发动机的控制方法，其特征在于，所述利用载荷反馈和并网转速微调量修正所述发动机转速基础设定值获得发动机转速最终设定值的步骤具体包括：

由发动机负荷参数获得载荷修正转速；

由旋钮微调量查询并机微调修正转速一维曲线获得微调修正转速；

所述发动机转速基础设定值与载荷修正转速、微调修正转速相加，得到所述发动机转速最终设定值。

4.根据权利要求3所述的发电用发动机的控制方法，其特征在于，所述发动机负荷参数包括：载荷输入值、喷油量、发动机负荷率。

5.根据权利要求3所述的发电用发动机的控制方法，其特征在于，所述由发动机负荷参数获得载荷修正转速的步骤具体为：

根据油门踏板开度查询载荷修正转速一维曲线得到稳态调速率项K；

载荷输入值乘以所述稳态调速率项K得到载荷修正转速。

6.根据权利要求1所述的发电用发动机的控制方法，其特征在于，所述将所述转速差值转化为扭矩的步骤具体为：

对所述转速差值进行比例-积分-微分计算，获得扭矩。

7.一种发电用发动机的控制装置，其特征在于，包括：

发动机基础设定值获取模块，用于获得发动机转速基础设定值；

发动机转速最终设定值计算模块，用于利用载荷反馈和并网转速微调量修正所述发动机转速基础设定值，获得发动机转速最终设定值；

转速差值计算模块，用于计算所述发动机转速最终设定值与发动机实际转速的转速差值；

扭矩输出模块，用于将所述转速差值转化为扭矩；

喷油量计算模块，用于将所述扭矩转换为最终喷油量。

8.根据权利要求7所述的发电用发动机的控制装置，其特征在于，所述发动机基础设定值获取模块获得发动机转速基础设定值的具体过程为：

根据油门踏板开度查询转速设定值一维曲线，得到所述发动机转速基础设定值。

9.根据权利要求7所述的发电用发动机的控制装置，其特征在于，所述发动机转速最终设定值计算模块具体包括：

载荷修正转速获取单元，用于由发动机负荷参数获得载荷修正转速；

微调修正转速获取单元，用于由旋钮微调量查询并机微调修正转速一维曲线获得微调修正转速；

发动机转速最终设定值计算单元，用于将所述发动机转速基础设定值与载荷修正转速、微调修正转速相加，得到所述发动机转速最终设定值。

10.根据权利要求9所述的发电用发动机的控制装置，其特征在于，所述发动机负荷参数包括：载荷输入值、喷油量、发动机负荷率。

11.根据权利要求9所述的发电用发动机的控制装置，其特征在于，所述载荷修正转速获取单元具体包括：

第一子单元，用于根据油门踏板开度查询载荷修正转速一维曲线得到稳态调速率项K；

第二子单元，用于将载荷输入值乘以所述稳态调速率项K得到载荷修正转速。

12.根据权利要求7所述的发电用发动机的控制装置，其特征在于，所述扭矩输出模块，具体用于对所述转速差值进行比例-积分-微分计算，获得扭矩。

13.一种发电设备，包括发电机、为所述发电机提供动力的发动机，其特征在于，所述发动机包括权利要求7至12任一所述的发电用发动机的控制装置。