[发明专利]飞行器的龙骨梁有效
申请号: | 201310190966.1 | 申请日: | 2013-05-08 |
公开(公告)号: | CN103387047A | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 伊夫·迪朗;德尼·苏拉;热罗姆·科尔芒格罗 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | B64C1/26 | 分类号: | B64C1/26 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 楼仙英;徐年康 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 龙骨 | ||
1.一种龙骨梁,其被连接至飞行器的中心翼盒(36)并确保飞行器的前部结构(32)和后部结构(34)之间的连接,其特征在于:一方面,所述龙骨梁包括具有水平底部(48)和两个实心侧壁(50,50′)的U形主体(46),另一方面,所述龙骨梁包括以与所述主体(46)相同的方式定向的U形盖(52),所述U形盖(52)具有在下部的底部和末端向上定向的弯曲边缘(60,60’),使得每个弯曲边缘包括紧靠或固定至所述侧壁(50,50′)的内表面的外表面,以与所述主体(46)一起限定一个封闭部分,所述盖(52)包括进入所述龙骨梁(30)的内部的开口(54)。
2.根据权利要求1所述的龙骨梁,其特征在于,所述侧壁(50,50′)为扩口状,所述侧壁之间的尺寸在远离所述底部(48)的方向上增加。
3.根据权利要求1或2所述的龙骨梁,其特征在于,所述龙骨梁包括布置在所述龙骨梁的两侧上的两个锚固点(100,100′,102,102′),从而将所述龙骨梁连接到所述中心翼盒。
4.根据权利要求3所述的龙骨梁,其特征在于,每个所述锚固点(100,100′,102,102′)包括至少一个金属拼接板(104),所述金属拼接板具有第一部分(106)和第二部分(108),所述第一部分(106)包括与所述龙骨梁的所述主体(46)的侧壁(50)连接的装置,所述第二部分(108)布置在所述龙骨梁的外侧,向所述中心翼盒的下面板(94)提供支撑面,并通过连接装置连接到所述中心翼盒的下面板(94),第一部分(106)和第二部分(108)由适于变形的弯曲区域(110)连接。
5.根据权利要求4所述的龙骨梁,其特征在于,每个所述锚固点(100,100′,102,102′)包括两个拼接板(104,104′),所述拼接板在所述第二部分(108,108′)的区域内彼此紧靠,并且所述第一部分(106,106′)被布置在所述主体的侧壁(50)的上部的两侧上,或在所述主体的侧壁(50)的上部和所述盖(52)的两侧上。
6.根据权利要求3至5任一所述的龙骨梁,其特征在于,所述锚固点(100,100′,102,102′)相对于所述龙骨梁的纵向中间平面对称。
7.根据前述权利要求中任一所述的龙骨梁,其特征在于,所述龙骨梁包括布置在所述主体(46)和所述盖(52)之间的内部加强件(66),每个所述内部加强件(66)包括沿横向平面布置的板(68),所述板具有连接到所述主体(46)的侧壁(50,50′)的两个边缘。
8.根据权利要求7所述的龙骨梁,其特征在于,所述板(68)在其上边缘区域中包括具有大曲率半径的切口(76)。
9.根据前述权利要求中任一所述的龙骨梁,其特征在于,所述龙骨梁包括至少一个外部加强件(78),所述外部加强件(78)布置在所述龙骨梁的所述封闭部分之外,并连接所述主体的侧壁(50,50′)。
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