[发明专利]具有润滑剂储存器的车桥组件

说明书

技术领域

本申请涉及一种具有润滑剂储存器的车桥组件。

背景技术

美国专利编号6,132,329中披露了一种车桥组件润滑装置。

发明内容

在至少一个实施例中，提供一种车桥组件。这种车桥组件可以包括一个车桥壳体、一个挡油坝、以及一个管道。该车桥壳体可以具有一个中央部分和一个臂部分。该臂部分可以从该中央部分伸出并且可以接纳一个车轴。该挡油坝可以被安置在该臂部分之中。该挡油坝可以与该臂部分协作以限定一个储存器，该储存器被配置成在该臂部分中保持一个体积的润滑剂。该管道可以从该中央部分延伸到该臂部分。该管道可以将润滑剂从该中央部分输送到该储存器。

在至少一个实施例中，提供一种车桥组件。这种车桥组件可以包括一个车桥壳体、一个挡油坝、以及一个管道。该车桥壳体可以包括一个中央部分和一个臂部分。该中央部分可以接纳一个差速器。该臂部分可以接纳一个车轴并且可以从该中央部分伸出。该挡油坝可以被安置在该臂部分之中、在该车轴的下方。该挡油坝与该臂部分可以协作来限定一个储存器，该储存器在该臂部分中保持一个体积的润滑剂。该管道可以从该中央部分延伸到该臂部分并且可以将润滑剂输送到该储存器。

在至少一个实施例中，提供一种车桥组件。这种车桥组件可以包括一个车桥壳体、一个挡油坝、以及一个管道。该车桥壳体可以具有一个第一壳体和一个第二壳体。该第一壳体与该第二壳体可以协作以便限定接纳一个差速器的一个中央部分以及从该中央部分伸出并接纳一个车轴的一个臂部分。该挡油坝可以被安置在该臂部分之中。该挡油坝可以将该第一壳体部分分成一个储存器和一个溢流道。该溢流道可以被安置在该挡油坝与该中央部分之间。该储存器可以被安置成与该溢流道相反。该管道可以从该中央部分延伸到该臂部分。该管道可以将润滑剂输送到该储存器。

附图说明

图1是一个示例性车桥组件的透视图。

图2是图1的车桥组件的一部分的透视图。

图3是该车桥组件沿截面线3-3的截面图。

图4和图5展示了该车桥组件可以配备有的管道的多个实例。

图6至图11展示了该车桥组件可以配备有的挡油坝的多个实例。

具体实施方式

如所要求的，在此披露了本发明的多个详细的实施例；然而，应该理解的是这些披露的实施例仅是本发明的可以通过不同形式和替代形式来实施的示例。这些附图不必是按比例的；某些特征可以被夸大或最小化以便示出具体部件的细节。因此，在此披露的具体结构的和功能的细节不被解释为限制，而仅仅作为用于传授本领域普通技术人员不同地应用本发明的一个代表性基础。

参见图1至图3，示出了一个示例性车桥组件10。车桥组件10可以与机动车辆（像，载重汽车、公共汽车、农机设备、军事运输或军备车辆，或者用于陆地、空中、或海底容器的货物装载设备）一起提供。

车桥组件10可以车辆传动系的一部分，该传动系可以对一个或多个驱动轮组件提供转矩，该一个或多个驱动轮组件可以包括安装在车轮上的一个轮胎。一个或多个车桥组件10可以与车辆一起提供。例如，图1中所示的车桥组件10可以是一个双联桥构形或者是包括可以串联连接的多个车桥组件的多车桥构形的一部分。

在至少一个实施例中，车桥组件10可以包括一个车桥壳体20、一个差速器22、至少一个车轴24、至少一个润滑剂管道26、以及至少一个挡油坝28。

车桥壳体20可以接纳车桥组件10的不同的部件。此外，车桥壳体20可以有助于将车桥组件10安装到车辆上。车桥壳体20可以包括多种部件，这些部件可通过任何适合的方式组装在一起，如通过焊接和/或通过一个或多个紧固件。例如，车桥壳体20可以包括一个第一壳体30和一个第二壳体32，该第一壳体和第二壳体可以协作来限定一个中央部分34、一个差速器承载部分36、以及至少一个臂部分38。

该第一壳体30和第二壳体32可以至少部分地限定车桥壳体20。例如，第一壳体30和第二壳体32可以总体上形成车桥壳体20的相反的半部。在一个或多个实施例中，第一壳体30可以被安置在第二壳体32的下方。