[发明专利]具有润滑剂储存器的车桥组件有效
| 申请号: | 201310182340.6 | 申请日: | 2013-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN103671856A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
| 发明(设计)人: | 哈里·特罗什特 | 申请(专利权)人: | 阿文美驰技术有限责任公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏金霞;王婧 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 润滑剂 储存器 组件 | ||
1.一种车桥组件,包括:
一个车桥壳体,该车桥壳体具有一个中央部分以及从该中央部分伸出的一个臂部分,其中该臂部分接纳一个车轴;
一个挡油坝,该挡油坝被安置在该臂部分之中并且与该臂部分协作以限定一个储存器,该储存器被配置成在该臂部分中保持一个体积的润滑剂;以及
一个管道,该管道从该中央部分延伸到该臂部分;
其中该管道将润滑剂从该中央部分输送到该储存器。
2.根据权利要求1所述的车桥组件,其中该车轴与该挡油坝是间隔开的。
3.根据权利要求1所述的车桥组件,其中该车轴被安置在该挡油坝的上方。
4.根据权利要求1所述的车桥组件,其中该管道被安置在该挡油坝的上方。
5.根据权利要求1所述的车桥组件,其中该管道具有被安置在该中央部分中的一个入口以及被安置在该臂部分中的一个出口。
6.根据权利要求1所述的车桥组件,其中该中央部分接纳一个差速器,并且其中该车轴被可转动地联接到该差速器并且延伸穿过该臂部分。
7.根据权利要求6所述的车桥组件,其中该储存器被安置在该挡油坝的、与该差速器相反安置的一个侧面上。
8.一种车桥组件,包括:
一个车桥壳体,该车桥壳体包括:
一个中央部分,该中央部分接纳一个差速器,以及
一个臂部分,该臂部分接纳一个车轴并且从该中央部分伸出;
一个挡油坝,该挡油坝被安置在该臂部分中、在该车轴的下方,其中该挡油坝与该臂部分协作以限定一个储存器,该储存器在该臂部分中保持一个体积的润滑剂;以及
一个管道,该管道从该中央部分延伸到该臂部分并且将润滑剂输送到该储存器。
9.根据权利要求8所述的车桥组件,其中该臂部分包括被安置在该臂部分的一端的一个车轴孔,其中该车轴延伸穿过该车轴孔并且其中在该储存器中的润滑剂经过该车轴孔而从该储存器排出。
10.根据权利要求8所述的车桥组件,其中该差速器包括被安置在该中央部分中的一个环形齿轮,其中该管道包括一个入口,该入口接纳由该环形齿轮喷射的润滑剂。
11.根据权利要求10所述的车桥组件,其中该入口被安置在该环形齿轮的上方。
12.根据权利要求8所述的车桥组件,其中该挡油坝包括一个接合该车桥壳体以便防止润滑剂在该挡油坝与该车桥壳体之间泄漏的密封件。
13.一种车桥组件,包括:
一个车桥壳体,该车桥壳体具有一个第一壳体和一个第二壳体,其中该第一壳体与该第二壳体协作以便限定接纳一个差速器的一个中央部分以及从该中央部分伸出并接纳一个车轴的一个臂部分;
一个挡油坝,该挡油坝被安置在该臂部分中,使得该挡油坝将该第一壳体分成一个储存器和一个溢流道,其中该溢流道被安置在该挡油坝与该中央部分之间并且该储存器被安置成与该溢流道相反;以及
一个管道,该管道从该中央部分延伸到该臂部分并且将润滑剂输送到该储存器。
14.根据权利要求13所述的车桥组件,其中该挡油坝包括从该第一壳体伸向该第二壳体的一个第一壁,其中一个密封件被安置在该第一壁与该第一壳体之间。
15.根据权利要求14所述的车桥组件,其中该挡油坝进一步包括从该第一壁延伸远离该差速器并进入该储存器中的一个第二壁,其中该第二壁被固定地联接到该第一壳体。
16.根据权利要求15所述的车桥组件,其中该第一壁具有一个第一车轴开口并且该第二壁具有一个第二车轴开口,其中该车轴延伸穿过该第一车轴开口以及该第二车轴开口。
17.根据权利要求13所述的车桥组件,其中该挡油坝包括被固定地安置在该第一壳体上的一个安装杆以及一个挡油坝块,该挡油坝块接纳该安装杆并且接合该第一壳体以便防止润滑剂在该挡油坝块与该第一壳体之间泄漏并进入该溢流道中。
18.根据权利要求13所述的车桥组件,其中该挡油坝包括一个挡油坝块和一个安装托架,其中该挡油坝块接合该第一壳体以便防止润滑剂从在该挡油坝块与该第一壳体之间的存储器泄漏并进入该溢流道中,并且其中该安装托架从该挡油坝块伸出并被固定地安置在该车桥壳体上。
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