[发明专利]用于车轮覆层的检验方法无效
| 申请号： | 201310181792.2 | 申请日： | 2013-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN103424425A | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | F.D.里斯科 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | G01N25/72 | 分类号： | G01N25/72 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 崔幼平 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车轮 覆层 检验 方法 | ||
1. 一种用于检验具有附于金属车轮的模制塑料覆层的车轮组件的方法，包括：
选择将在固化时产生热的粘结剂；
将所述粘结剂放置在所述覆层和所述车轮之间，所述粘结剂在其固化期间展现出发热的放热反应；
利用热成像装置检验所述覆层，以测量所述粘结剂的所述发热的放热反应；
分析由所述热成像装置收集的数据，以确定所述覆层和所述车轮之间的粘结的质量；
以及基于收集的数据的分析接受或拒绝所述车轮组件。
2. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：通过将所述覆层和所述车轮相对于彼此固定以在二者之间产生空间且随后将所述粘结剂注入到所述空间中来将所述粘结剂放置在所述覆层和所述车轮之间。
3. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：通过将所述粘结剂分散在所述覆层上或所述车轮上且随后将所述覆层和所述车轮结合在一起以挤压所述覆层和所述车轮之间的所述粘结剂来将所述粘结剂放置在所述覆层和所述车轮之间。
4. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：由所述热成像装置收集的数据的分析仅检查产生的温度。
5. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：由所述热成像装置收集的数据的分析仅检查指示粘结剂放置中的空隙的热产生中的空隙的存在。
6. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：由所述热成像装置收集的数据的分析检查产生的温度和指示粘结剂放置中的空隙的热产生中的空隙的存在。
7. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：用黑色涂层临时涂覆所述覆层，以改善所述覆层的辐射率，从而提高所述热成像装置感测所述覆层的温度的能力。
8. 根据权利要求7所述的方法，其特征在于，还包括：临时涂层是黑色烟灰。
9. 一种用于检验具有附于金属车轮的模制塑料覆层的车轮组件的方法，包括：
选择将在固化时产生热的粘结剂；
将所述覆层和所述车轮相对于彼此固定以在它们之间产生空间；
检验所述覆层和所述车轮之间的粘结剂，所述粘结剂在其固化期间展现出发热的放热反应；
利用热成像装置检验所述覆层，以测量所述粘结剂的所述发热的放热反应；
分析由所述热成像装置收集的数据，以确定所述覆层和所述车轮之间的粘结的质量；
以及基于收集的数据的分析接受或拒绝所述车轮。
10. 一种用于检验具有附于金属车轮的模制塑料覆层的车轮组件的方法，包括：
选择将在固化时产生热的粘结剂；
将所述粘结剂分散到所述覆层或所述车轮上；
将所述覆层结合到所述车轮，以挤压它们之间的粘结剂；
利用热成像装置检验所述覆层，以测量所述粘结剂的所述发热的放热反应；
分析由所述热成像装置收集的数据，以确定所述覆层和所述车轮之间的粘结的质量；
以及基于收集的数据的分析接受或拒绝所述车轮。
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