[发明专利]车辆的自适应自动气候控制有效
申请号: | 201310181391.7 | 申请日: | 2013-05-16 |
公开(公告)号: | CN103419595A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | B.塞巴斯蒂安;T.M.塔马斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吴超;傅永霄 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 自适应 自动 气候 控制 | ||
1.一种方法,其包括:
开始车辆的自动气候控制特征;
检测是否已发生了对该自动气候控制特征的手动超驰;以及
在已经检测到所述手动超驰时调节所述自动气候控制特征的标定。
2.如权利要求1所述的方法,其中:
开始自动气候控制特征的步骤包括使用一组初始标定值开始自动气候控制特征;以及
调节自动气候控制特征的标定的步骤包括:
检测对应于手动超驰的手动设置;
使用所述一组初始标定值和用在自动气候控制特征的后续开始中的手动设置来计算一组修订的标定值。
3.如权利要求2所述的方法,其中计算一组修订的标定值的步骤包括:
将所述一组修订的标定值计算为所述一组初始标定值和对应于手动设置的第二组值的加权平均。
4.如权利要求2所述的方法,其中:
开始自动气候控制特征的步骤包括使用初始标定曲线开始自动气候控制特征;以及
调节自动气候控制特征的标定的步骤还包括使用所述一组修订的标定值更新初始标定曲线,产生在自动气候控制特征的后续开始中使用的更新的标定曲线。
5.如权利要求4所述的方法,还包括:
检测车辆的点火是否已经被关闭;以及
当点火已经被关闭时存储更新的标定曲线。
6.如权利要求4所述的方法,还包括:
识别车辆的驾驶员;
其中:
开始自动气候控制特征的步骤包括使用对应于该驾驶员的多个初始标定曲线中的所选之一来开始自动气候控制特征;以及
调节自动气候控制特征的标定的步骤还包括使用所述一组修订的标定值来更新所述多个初始标定曲线的所述所选之一。
7.如权利要求4所述的方法,其中:
开始自动气候控制特征的步骤包括使用初始标定曲线自动地加热或冷却车辆的座椅;
检测是否已发生了对自动气候控制特征的手动超驰的步骤包括步骤:检测车辆的占用者是否已经手动地调节了座椅的自动加热或冷却。
8.一种系统,其包括:
传感器,其被构造成检测对车辆的自动气候控制特征的手动超驰何时已发生;以及
处理器,其联接到所述传感器并被构造成:
开始该车辆的自动气候控制特征;以及
在已经检测到所述手动超驰时调节所述自动气候控制特征的标定。
9.如权利要求8所述的系统,其中:
传感器被构造成检测对应于手动超驰的手动设置;以及
该处理器被构造成:
使用一组初始标定值开始自动气候控制特征;以及
使用所述一组初始标定值和用在自动气候控制特征的后续开始中的手动设置来计算一组修订的标定值。
10.一种车辆,其包括:
车身;
设置在该车身内部的驱动系统;以及
设置在该车身内部的环境控制系统,该环境控制系统包括:
传感器,其被构造成检测对自动气候控制特征的手动超驰何时已发生;以及
处理器,其联接到所述传感器并被构造成:
开始该车辆的自动气候控制特征;以及
在已经检测到所述手动超驰时调节所述自动气候控制特征的标定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司,未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310181391.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。