[发明专利]用于吊管机的发动机的冷启动装置无效
| 申请号： | 201310181155.5 | 申请日： | 2013-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN103291520A | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 赵泽超;许伯彦;张辉;张岩安;赵殿华;白琴;查放;冯秀娟 | 申请（专利权）人： | 泰安泰山工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N19/04 | 分类号： | F02N19/04;F02N19/08 |
| 代理公司： | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人： | 姚德昌 |
| 地址： | 271000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 吊管机 发动机 冷启动 装置 | ||
1.一种用于吊管机的发动机的冷启动装置；其特征是：包含有设置在空气滤清器（16）与发动机连接管上的加热套管（18）、设置在空气滤清器（16）上并设置为与加热套管（18）连通的颗粒式热容器（17）、设置在加热套管（18）的尾端部位上的进气歧管单向逆止阀（19）、设置为与颗粒式热容器（17）连通的进气管单向逆止阀 （15）、设置为与进气管单向逆止阀 （15）连通并产生550-700℃的热风的CNG燃烧装置。
2.根据权利要求1所述的用于吊管机的发动机的冷启动装置；其特征是：加热套管（18）设置为套装在空气滤清器（16）与发动机连接管上。
3.根据权利要求（1）所述的用于吊管机的发动机的冷启动装置；其特征是：CNG燃烧装置设置为包含有CNG存储缠绕瓶（1）、减压阀（2）、燃烧器（10）、主鼓风机 （8）和点火变压器（9），还包含有升降移动平台（7）、压力传感器（3）、主电磁阀（4）、副电磁阀（5）、燃烧器控制器 （6）、火焰检测探头（11）、风压开关（12）、副鼓风机（13）和热电偶（14），CNG存储缠绕瓶（1）、减压阀（2）、压力传感器（3）、主电磁阀（4）、副电磁阀（5）、.燃烧器控制器 （6）、主鼓风机 （8）、点火变压器（9）、燃烧器（10）、火焰检测探头（11）、风压开关（12）、副鼓风机（13）、热电偶（14）和进气管单向逆止阀 （15）设置在升降移动平台（7）上，CNG存储缠绕瓶（1）设置为通过减压阀（2）与主电磁阀（4）和副电磁阀（5）连通，主电磁阀（4）和副电磁阀（5）设置为与燃烧器（10）连通，主鼓风机 （8）设置为与燃烧器（10）连通，副鼓风机（13）的出风口端设置为通过风压开关（12）与燃烧器（10）连通，副鼓风机（13）的进风口端设置为分别与燃烧器（10）、压力传感器（3）、减压阀（2）、主电磁阀（4）和副电磁阀（5）连通，火焰检测探头（11）设置在燃烧器（10）中，点火变压器（9）设置为与点火器连接，热电偶（14）和进气管单向逆止阀 （15）设置在燃烧器（10）的出气口端，进气管单向逆止阀 （15）设置为通过夹接头与颗粒式热容器（17）连通，主电磁阀（4）、副电磁阀（5）、点火变压器（9）、火焰检测探头（11）和风压开关（12）设置为与燃烧器控制器 （6）连接。
4.根据权利要求（3）所述的用于吊管机的发动机的冷启动装置；其特征是：还包含有微处理器和变频器，变频器分别设置在主电磁阀（4）和副电磁阀（5）上，变频器设置为通过数模转换接口与微处理器连接，微处理器设置有外接接口并设置为与压力传感器（3）和热电偶（14）连接。
5.根据权利要求（3）所述的用于吊管机的发动机的冷启动装置；其特征是：夹接头设置为杠杆式块状夹接头。
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