[发明专利]海运物流监控系统及方法在审
| 申请号: | 201310179199.4 | 申请日: | 2013-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN103246971A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
| 发明(设计)人: | 张进武;王旭辉;谷鑫;刘晨;孙炜;杨洪霆;黄圣财;陈爽 | 申请(专利权)人: | 威海胶东国际集装箱海运有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q50/28 |
| 代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
| 地址: | 264200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 海运 物流 监控 系统 方法 | ||
1.一种海运物流监控系统,包括两个以上的待监控的集装箱、两个以上的中间节点检测器、管理平台以及客户终端,其特征在于
待监控的集装箱上设有RFID标签以及监控锁,监控锁内设有GPRS模块,监控锁经GPRS模块与管理中心相连接,
中间节点检测器包括工控机、与工控机相连接的RFID读写器,工控机经网络与管理平台相连接,
管理平台包括中央控制器、远程控制器,中央控制器上设有网络接口,远程控制器内设有信号发送模块、信号接收模块,中央控制器与远程控制器经数据线相连接,
客户终端包括控制器、存储器、显示器、输入模块、网络接口或无线通信模块,其中控制器分别与存储器、显示器、输入模块、网络接口或无线通信模块相连接。
2.根据权利要求1所述的一种海运物流监控系统,其特征在于固定在集装箱上的监控锁设有锁体,其中锁体由机械锁和控制器组成,机械锁与控制器经机械驱动电路相连接,锁体内的控制器设有中央处理器、存储器、电子锁开关电路、信号接收电路以及信号发送电路,中央处理器分别与存储器、电子锁开关电路、信号接收电路、信号发送电路相连接,电子锁开关电路与机械驱动电路相连接。
3.根据权利要求2所述的一种海运物流监控系统,其特征在于监控锁的锁体的控制器内的信号发送电路、信号接收电路以及远程控制器内的信号发送模块、信号接收模块采用GPRS模块实现。
4.根据权利要求3所述的一种海运物流监控系统,其特征在于锁体的控制器内还设有与中央处理器相连接的GPS模块,用于完成锁体位置的定位,其中锁体内的控制器内还设有状态检测电路,状态检测电路与中央处理器相连接中央处理器将其经信号发送电路发送至远程控制器。
5.根据权利要求4所述的一种海运物流监控系统,其特征在于锁体内控制器还设有防拆报警电路,防拆报警电路与控制器内的中央处理器相连接,防拆报警电路包括震动传感器、扬声器、指示灯,其中震动传感器与中央处理器的一路信号输入端相连接,扬声器、指示灯与中央处理器的信号输出端相连接。
6.根据权利要求5所述的一种海运物流监控系统,其特征在于管理平台内的远程控制器包括控制芯片,以及分别与控制芯片相连接的信号发送模块、信号接收模块,其中信号发送模块内设有GPSR模块,还设有与控制芯片相连接的信号编码模块,信号编码模块的输出端与信号发送模块相连接。
7.一种利用如权利要求1-6中任意一项所述的海运物流监控系统进行海运物流监控方法,包括发货前绑定空箱,装货发货,返场报关,通关装船,以及到港卸货,其特征在于通过场站内设有的中间节点检测器对集装箱上设有的RFID标签的读写,将处于运输各环节的集装箱的箱体编号、进出场信息、装货状态提交至管理平台,同时通过集装箱上监控锁内的GPS模块将处于运输各环节的集装箱所处地理信息实时提交至管理平台,并通过管理平台远程控制集装箱上监控锁的开关状态。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理





