[发明专利]一种基于斯特林发动机的冷热电联产系统

权利要求书

1.一种基于斯特林发动机的冷热电联产系统，其特征在于：包括燃烧单元、斯特林发动机、电力单元、制冷单元、中心供暖单元、冷却水循环单元和自动控制单元；

所述燃烧单元包括由燃气管道(1)供气的第一燃烧器(3)，所述第一燃烧器(3)产生的高温烟气流入所述斯特林发动机(4)的高温热端(19)，再经烟气流路(18)流入第二换热器(7)进行换热后由鼓风机(8)排放至外界大气；

所述电力单元包括与所述斯特林发动机(4)的输出端相连接的发电机(5)，以及与所述发电机(5)电路连接的用于贮存电能的蓄电器(6)；

所述冷却水循环单元包括连接自来水管(16)的第二水箱(15)，第二水箱(15)中的冷却水通过冷却水管路输入斯特林发动机(4)的低温冷端(20)，继而经水泵(17)输入第二换热器(7)进行换热后经四通接头(22)分别输入蓄热水箱(12)、作为制冷单元的吸收式制冷机(10)、作为供暖单元的供暖器(11)，其中，吸收式制冷机(10)、供暖器(11)的冷却水于输出端汇合后经三通管(21)再分别与蓄热水箱(12)及第二水箱(15)相连通，所述储热水箱(12)还设置有溢流管道(13)及热水出水管(14)；

所述自动控制系统包括：设置在第二水箱(15)输出管上的电动阀V-9、通过感测低温冷端(20)冷却水出口温度控制电动阀V-9开度的温度传感器TIC₃；分别设置在三通管(21)与蓄热水箱(12)及第二水箱(15)之间的管路上的电动阀V-6、电动阀V-7，以及通过感测三通管(21)处冷却水温度而控制电动阀V-6、电动阀V-7开闭的温度传感器TIC₂。

2.根据权利要求1所述的一种基于斯特林发动机的冷热电联产系统，其特征在于：所述烟气流路(18)与第二换热器(2)之间还连接有用于将外界空气与烟气流路(18)内的高温烟气进行换热并输送至第一燃烧器(3)的第一换热器(2)。

3.根据权利要求1或2所述的一种基于斯特林发动机的冷热电联产系统，其特征在于：所述燃烧单元还包括设置在第二换热器(7)和四通接头(22)之间的冷却水管路上的辅助燃烧器(9)。

4.根据权利要求3所述的一种基于斯特林发动机的冷热电联产系统，其特征在于：所述的自动控制系统还包括通过感测辅助燃烧器(9)出水端的水温控制辅助燃烧器(9)开闭的温度传感器TIC₁。

5.根据权利要求1或2所述的一种基于斯特林发动机的冷热电联产系统，其特征在于：所述的自动控制系统还包括设置在自来水管(16)上的电动阀V-8，以及通过感测第二水箱(15)内的冷却水水位高度控制电动阀V-8开闭的液位传感器LIC₂。

6.根据权利要求1或2所述的一种基于斯特林发动机的冷热电联产系统，其特征在于：所述的自动控制系统还包括设置在四通接头(22)与储热水箱(12)之间的冷却水管路上的电动阀V-5，以及通过感测储热水箱(12)内的冷却水水位高度控制电动阀V-5开闭的液位传感器LIC₁。

7.根据权利要求1或2所述的一种基于斯特林发动机的冷热电联产系统，其特征在于：所述的第二换热器(7)为烟气冷凝换热器。

8.根据权利要求1或2所述的一种基于斯特林发动机的冷热电联产系统，其特征在于：所述的蓄电器(6)由一个蓄电池或一个以上的蓄电池并联或串联而成。

9.根据权利要求1或2所述的一种基于斯特林发动机的冷热电联产系统，其特征在于：所述的吸收式制冷机(10)为溴化锂吸收式制冷机，所述的供暖器(11)为地暖散热器或暖气片。

10.根据权利要求1或2所述的一种基于斯特林发动机的冷热电联产系统，其特征在于：所述的四通接头(22)与吸收式换热器(10)之间的冷却水管路上设置有截止阀V-2；所述的四通接头(22)与供暖器(11)之间的冷却水管路上设置有截止阀V-3；所述热水出水管(14)上设置有截止阀V-4。