[发明专利]一种恒压排气制动方法及该低成本恒压排气制动蝶阀

权利要求书

1.一种恒压排气制动方法，其特征在于，其包括以下步骤：

（1）设置一阀体，该阀体上设有排气通道，穿过该阀体的壁面可转动地设置一转轴，于该转轴上固定一用于密封该排气通道的阀片，该阀片上设有一进气孔，一可调节恒压数值的恒压排气组件固定于该进气孔上；

（2）将该阀体固定于一安装板上，将一气缸的末端固定于该安装板上，该转轴顶端固定有一摆臂，该气缸的输出轴末端与该摆臂的末端相铰接；

（3）将该阀体固定到发动机排气口处，该排气通道与发动机排气口相连通；

（4）当发动机正常工作时，气缸拉动转轴，使阀片与排气通道的中轴线平行，此为初始位置，此时发动机排气顺畅，不产生背压，不影响发动机正常工作；

（5）当发动机需要制动时，气缸带动转轴，转轴转动使阀片将排气管道密封，此为工作位置，使发动机排气产生背压，此时发动机开始制动；

（6）当背压达到设定的恒压数值时，气压使该恒压排气组件打开，气体从恒压排气组件处排出，当背压低于设定的恒压数值时，恒压排气组件关闭，从而背压升高，直到背压达到设定的恒压数值，由背压控制该恒压排气组件往复开闭，实现恒压排气自动的目的。

2.根据权利要求1所述恒压排气制动方法，其特征在于，所述恒压排气组件包括活塞套、活塞、弹簧和调节螺钉，该活塞套正对所述进气孔固定于阀片上，该活塞套与阀片的连接处密封，该活塞可前后滑动地设置于该活塞套的前端，该调节螺钉可旋转移动地设置于该活塞套的后端，该弹簧设置于该调节螺钉与活塞之间，该活塞套的前端对应该活塞处设有一出气孔。

3.根据权利要求1所述恒压排气制动方法，其特征在于，该阀体的上、下壁面上相对应地设有贯穿孔，该转轴的上部设有一轴肩，该轴肩与阀体上壁面上的贯穿孔壁相配合形成一凹槽，于该凹槽中设有一密封垫片。

4.根据权利要求3所述恒压排气制动方法，其特征在于，该转轴的下部可转动地设置于该阀体下壁面上的贯穿孔中，该贯穿孔的末端依次设有一堵头和一压板。

5.一种实施权利要求1所述恒压排气制动方法的低成本恒压排气制动蝶阀，其包括一阀体，其特征在于：该阀体上设有排气通道，穿过该阀体的壁面可转动地设有一转轴，于该转轴上固定一用于密封该排气通道的阀片，该阀片上设有一进气孔，一可调节恒压数值的恒压排气组件固定于该进气孔上，该阀体固定于一安装板上，一气缸的末端固定于该安装板上，该转轴顶端固定有一摆臂，该气缸的输出轴末端与该摆臂的末端相铰接。

6.根据权利要求5所述的低成本恒压排气制动蝶阀，其特征在于，所述恒压排气组件包括活塞套、活塞、弹簧和调节螺钉，该活塞套正对所述进气孔固定于阀片上，该活塞套与阀片的连接处密封，该活塞可前后滑动地设置于该活塞套的前端，该调节螺钉可旋转移动地设置于该活塞套的后端，该弹簧设置于该调节螺钉与活塞之间，该活塞套的前端对应该活塞处设有一出气孔。

7.根据权利要求5所述的低成本恒压排气制动蝶阀，其特征在于，该阀体的上、下壁面上相对应地设有贯穿孔，该转轴的上部设有一轴肩，该轴肩与阀体上壁面上的贯穿孔壁相配合形成一凹槽，于该凹槽中设有一密封垫片。

8.根据权利要求7所述的低成本恒压排气制动蝶阀，其特征在于，该转轴的下部可转动地设置于该阀体下壁面上的贯穿孔中，该贯穿孔的末端依次设有一堵头和一压板。

9.根据权利要求5所述的低成本恒压排气制动蝶阀，其特征在于，于该转轴的中部设有一安装平面，该阀片固定于该安装平面上。

10.根据权利要求9所述的低成本恒压排气制动蝶阀，其特征在于，该阀片通过两固定螺钉固定于该安装平面上。