[发明专利]导航方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通领域，尤其涉及一种导航方法和装置。

背景技术

目前，大多数车辆都在出厂时装配了车载导航装置，该车载导航装置可以提供地图查询、音视频播放、导航等功能。现有技术中，车载导航装置实现导航的过程包括：首先获取用户的出发地和目的地；然后利用最佳路径算法如Dijkstra算法算出两地之间路程最短的最佳路径；最后根据最佳路径进行导航。车辆导航设备还可以依据该最佳路径及全球定位系统（Global Positioning System，GPS）的定位功能，记录车辆行进路径并对用户进行前方路径提示等。

然而，当最佳路径中某一路段拥堵或正在进行交通管制时，通过最佳路径进行导航用户无法获得最优的行车体验。

发明内容

本发明的实施例提供一种导航方法和装置，能够提升用户的行车体验。

一方面，提供一种导航方法，包括：获取用户输入的导航请求对应的至少一个可用路径；分别获取所述至少一个可用路径中每个路段的实时路况信息；根据所述实时路况信息和对应路段的路程确定所述至少一个路径的车辆行驶时间；从所述至少一个可用路径中选取车辆行驶时间最短的导航路径并根据所述导航路径进行导航。

另一方面，提供一种导航装置，包括：

路径获取模块，用于获取用户输入的导航请求对应的至少一个可用路径；

实时路况获取模块，用于分别获取所述路径获取模块获取的至少一个可用路径中每个路段的实时路况信息；

时间计算模块，用于根据所述实时路况信息获取模块获取的实时路况信息和对应路段的路程确定所述至少一个路径的车辆行驶时间；

导航模块，用于从所述至少一个可用路径中选取车辆行驶时间最短的导航路径并根据所述导航路径进行导航。

本发明实施例提供一种导航方法和装置，通过用户输入的导航请求确定至少一个导航路径，并将至少一个可用路径中车辆行驶时间最短的作为导航路径，从而可以根据导航路径进行导航。由于根据车辆行驶时间是根据实时路况信息和对应路段的路程确定的，使得本发明实施例提供的技术方案解决了现有技术中当最佳路径中某一路段拥堵或正在进行交通管制时，通过最佳路径进行导航用户无法获得最优的行车体验的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例一提供的导航方法的流程图；

图2为本发明实施例二提供的导航方法的流程图；

图3为本发明实施例三提供的导航方法的流程图；

图4为本发明实施例四提供的导航方法的流程图；

图5为本发明实施例五提供的导航装置的结构示意图一；

图6为图5所示的导航装置中时间计算模块的结构示意图一；

图7为图5所示的导航装置中时间计算模块的结构示意图二；

图8为图5所示的导航装置中路径获取模块的结构示意图一；

图9为图5所示的导航装置中路径获取模块的结构示意图二；

图10为本发明实施例五提供的导航装置的结构示意图二。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为解决现有技术通过最佳路径进行导航用户可能无法获得最优的行车体验的问题，本发明实施例公开了一种导航方法和装置。

实施例一：

如图1所示，本发明实施例提供的导航方法，包括:

步骤101，获取用户输入的导航请求对应的至少一个可用路径。

在本实施例中，通过步骤101获取至少一个可用路径的过程可以包括：首先根据导航请求确定导航出发地和导航目的地；然后根据预先存储的电子地图确定从导航出发地到导航目的地的至少一个可用路径。其中，当用户输入的导航请求中只包括导航目的地时，可以将全球定位系统（Global Positioning System，GPS）等定位装置定位得到的坐标作为导航出发地。