[发明专利]四卷筒驱动起重机有效
申请号: | 201310146607.6 | 申请日: | 2013-04-24 |
公开(公告)号: | CN103264959A | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 李海波;饶京川 | 申请(专利权)人: | 交通运输部水运科学研究所 |
主分类号: | B66C17/04 | 分类号: | B66C17/04 |
代理公司: | 北京市惠诚律师事务所 11353 | 代理人: | 雷志刚;潘士霖 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卷筒 驱动 起重机 | ||
技术领域
本发明涉及起重机技术领域,尤其涉及一种四卷筒驱动起重机。
背景技术
随着我国国民经济的发展及国际贸易的增长,我国集装箱运输发展较快。目前通用的集装箱起重机一般包括门架,门架上通过平行轨道安装小车,小车架上面安装起升驱动装置连接吊具,在小车架上安装有驱动装置来驱动小车的移动。可见,现有的集装箱起重机通过两套单独的驱动装置来分别驱动小车的移动和吊具的上下运动。采用此种驱动方式,小车除了要承载吊具及所吊装的货物重量外,还需额外承载小车和起升驱动装置的重量,这样使得小车上移动载荷的重量很大,因此需要提高小车及门架自重来满足刚度及强度的要求,导致起重机整机重量大、外形尺寸大及生产运营成本较高。
发明内容
在下文中给出关于本发明的简要概述,以便提供关于本发明的某些方面的基本理解。应当理解,这个概述并不是关于本发明的穷举性概述。它并不是意图确定本发明的关键或重要部分,也不是意图限定本发明的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念,以此作为稍后论述的更详细描述的前序。
本发明提供一种四卷筒驱动起重机,用以解决现有起重机整机重量大、外形尺寸大及生产运营成本较高的问题。
本发明提供一种四卷筒驱动起重机,门架,所述门架的顶部轨道上滑动设置有小车,所述小车的下方悬吊有吊具,其特征在于,所述门架的左右两侧均设置有两套钢丝绳卷筒驱动机构,所述钢丝绳卷筒驱动机构包括转动安装于所述门架底部的卷筒,所述卷筒上缠绕有钢丝绳;所述钢丝绳的一端依次绕过所述门架、所述小车及所述吊具上设置的第一滑轮,并与所述小车上设置的吊具平转机构固定连接。
本发明提供的四卷筒驱动起重机,通过门架两侧的四个卷筒即可实现小车的平动,又可实现吊具的上下运动,较现有起重机省去了在小车上设置一套起升驱动装置,相应地,小车及门架的质量均可降低,故降低了整体的外形尺寸及生产运营成本。
附图说明
参照下面结合附图对本发明实施例的说明,会更加容易地理解本发明的以上和其它目的、特点和优点。附图中的部件只是为了示出本发明的原理。在附图中,相同的或类似的技术特征或部件将采用相同或类似的附图标记来表示。
图1为本发明实施例提供的四卷筒驱动起重机的主视图;
图2为本发明实施例提供的四卷筒驱动起重机的钢丝绳缠绕示意图;
图3为本发明实施例提供吊具回转机构的结构示意图。
附图标记说明:
具体实施方式
下面参照附图来说明本发明的实施例。在本发明的一个附图或一种实施方式中描述的元素和特征可以与一个或更多个其它附图或实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意,为了清楚的目的,附图和说明中省略了与本发明无关的、本领域普通技术人员已知的部件和处理的表示和描述。
图1为本发明实施例提供的四卷筒驱动起重机的主视图;图2为本发明实施例提供的四卷筒驱动起重机的钢丝绳缠绕示意图。如图1、图2所示,本发明实施例提供的四卷筒驱动起重机,包括门架3,门架3的顶部轨道上滑动设置有小车5,小车5的下方悬吊有吊具4,门架3的左右两侧均设置有两套钢丝绳卷筒驱动机构2,钢丝绳卷筒驱动机构2包括转动安装于门架3底部的卷筒6,卷筒6上缠绕有钢丝绳;钢丝绳7的一端依次绕过门架3、小车5及吊具4上设置的第一滑轮,并与小车5上设置的吊具平转机构8固定连接。
上述方案的四卷筒驱动起重机,通过门架3两侧的四个卷筒6即可实现小车5的平动,又可实现吊具4的上下运动,较现有起重机省去了在小车5上设置一套钢丝绳驱动装置,相应地,小车5及门架3的质量均可降低,故降低了整体的外形尺寸及生产运营成本。
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