[发明专利]安全带提醒系统

权利要求书

1.一种乘客传感器组件（12），所述乘客传感器组件构造成探测车辆（20）中座椅（18）的座承表面（16）上的乘客（14），且所述乘客传感器组件包括：

开关机构（38），所述开关机构具有第一状态和第二状态，所述第一状态与在所述座承表面（16）上不存在所述乘客（14）相对应，而所述第二状态与所述座承表面（16）上存在所述乘客（14）相对应；

控制器（40），所述控制器电联接于所述开关机构（38），其中所述控制器（40）电联接于带扣传感器（22），所述带扣传感器构造成探测安全带（28）的锁舌（26）是否扣紧至安全带带扣（24）；

发送器（42），所述发送器电联接于所述控制器（40）并且构造成与相对于所述乘客传感器组件（12）远程定位的接收器（30）无线通信；以及

电池（44），所述电池构造成选择性地为所述控制器（40）和所述发送器（42）供给电力，其中所述电池（44）与所述车辆（20）的电气系统（32）电气隔离，当所述开关机构（38）处于所述第一状态时，所述电池（44）并不电联接于所述发送器（42），而当所述开关机构（38）处于所述第二状态时，所述电池（44）电联接于所述发送器（42）。

2.如权利要求1所述的组件（12），其特征在于，所述组件（12）还包括：

第一板（46）；

第二板（48）；以及

弹簧（50），所述弹簧设置在所述第一板（46）和所述第二板（48）之间，其中当所述乘客（14）坐在所述座承表面（16）上时，所述弹簧（50）塌缩，其中所述开关机构（38）附连于所述第一板（46）和所述第二板（48）中的至少一个，且所述开关机构（38）具有与不存在所述乘客（14）而由此所述弹簧（50）不塌缩相对应的第一状态以及与存在所述乘客（14）而由此所述弹簧（50）塌缩相对应的第二状态。

3.如权利要求2所述的组件（12），其特征在于，所述弹簧（50）包括弹性垫（50）。

4.如权利要求2所述的组件（12），其特征在于，所述弹簧（50）包括金属弹簧。

5.如权利要求3所述的组件（12），其特征在于，所述弹性垫（50）包括突部，所述突部朝向所述第一板（46）和所述第二板（48）中的至少一个延伸并且与其接触，其中当所述乘客（14）坐在所述座承表面（16）上时所述突部塌缩。

6.如权利要求1所述的组件（12），其特征在于，当所述开关机构（38）处于所述第一状态时，所述电池（44）不电联接于所述控制器（40），而当所述开关机构（38）处于所述第二状态时，所述电池（44）电联接于所述控制器（40）。

7.如权利要求1所述的组件（12），其特征在于，所述系统构造成仅当乘客传感器组件（12）探测到所述座承表面（16）上的所述乘客（14）以及所述带扣传感器（22）探测到所述锁舌（26）并未扣紧至所述安全带带扣（24）时经由所述发送器（42）将信号发送至所述接收器（30）。

8.一种安全带提醒系统（10），所述系统包括：

乘客传感器组件（12），所述乘客传感器组件构造成探测车辆（20）中座椅（18）的座承表面（16）上的乘客（14）；

带扣传感器（22）,所述带扣传感器构造成探测安全带（28）的锁舌（26）何时扣紧至安全带带扣（24）；

控制器（40），所述控制器电联接于所述乘客传感器组件（12）和所述带扣传感器（22）；

发送器（42），所述发送器电联接于所述控制器（40）；

接收器（30），所述接收器相对于所述控制器（40）远程定位并且电联接于所述车辆（20）的电气系统（32）并构造成与所述发送器（42）无线通信；以及

电池（44），所述电池构造成选择性地为所述发送器（42）供给电力，其中所述电池（44）与所述车辆（20）的电气系统（32）电气隔离，仅当所述乘客传感器组件（12）探测到所述座椅（18）的座承表面（16）上的所述乘客（14）时，所述发送器（42）电联接于所述电池（44）。

9.如权利要求8所述的系统，其特征在于，仅当所述乘客传感器组件（12）探测到所述座椅（18）的所述座承表面（16）上有所述乘客（14）时才选择性地向所述控制器（40）供给电力。