[发明专利]用于机动车辆座椅的头枕

权利要求书

1.一种用于机动车辆座椅的头枕，所述头枕包括固定部(2)、相对于所述固定部(2)能够从静止位置移动到主动位置的可动部(3)、连接所述固定部(2)和所述可动部(3)以确定所述可动部(3)的路径和位置的连接装置(4)、以及驱动系统，所述驱动系统包括在发生碰撞时用于驱动所述可动部(3)使其相对于所述固定部(2)移动的驱动装置(5)，其特征在于，该头枕还包括减震设备(8)，所述减震设备允许所述可动部(3)的至少一部分移动到相对于所述主动位置来说的前向位置，并在碰到用户的头部之后允许所述可动部(3)的所述至少一部分向后移动到所述主动位置，从而吸收所述向后移动中的能量。

2.根据权利要求1所述的头枕，其中，所述减震设备(8)包括减震装置(9)和用于所述减震装置(9)的锁定机构(10)，在发生碰撞时所述锁定机构(10)释放所述减震装置(9)。

3.根据权利要求2所述的头枕，其中，所述减震设备(8)的减震装置(9)包括至少一个减震单元(11)以及至少一个导向单元(12)，所述减震单元允许所述可动部(3)的所述至少一部分移动到相对于所述主动位置来说的所述前向位置，所述导向单元允许限定所述可动部(3)的所述至少一部分的移动方向。

4.根据权利要求3所述的头枕，其中，所述减震单元(11)包括弹性装置(13)、支撑件(14)、和减震导向件(15)，所述弹性装置优选为弹簧，该弹性装置(13)在一端连接到所述支撑件(14)并且在另一端连接到所述减震导向件(15)。

5.根据权利要求3或4所述的头枕，其中，所述导向单元(12)包括导向件(16)和导向支撑件(18)，所述导向件(16)在一端包括凸出部(17)，所述导向支撑件中具有槽，所述槽横穿导向支撑件，所述导向件(16)插入所述导向支撑件(18)的所述槽中并能够沿着所述导向支撑件(18)运动直到所述导向支撑件与所述凸出部(17)邻接。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的头枕，其中，所述锁定机构(10)包括：至少一个驱动凸轮(19)，所述驱动凸轮具有自由端(20)和枢转端(22)，所述驱动装置(5)与该自由端配合；以及至少一个保持凸轮(23)，所述保持凸轮具有保持端(24)和连接到所述驱动凸轮(19)的所述枢转端(22)上的一端，所述保持端(24)在所述减震装置(9)的锁定中被配合。

7.根据权利要求6所述的头枕，其中，所述固定部(2)包括至少一个一体的固定钩(30)，并且所述锁定机构(10)在连接到所述可动部(3)的所述枢转端(22)处枢转，所述锁定机构(10)包括靠近所述驱动凸轮(19)的所述自由端(20)并且在所述驱动凸轮的下部中的突起(21)，当所述头枕(1)处于静止时所述固定钩(30)与该突起(21)配合从而防止所述固定部(2)和所述可动部(3)分离。

8.根据前述权利要求中任一项所述的头枕，其中，所述可动部(3)包括通过所述连接装置(4)连接到所述固定部(2)的第一部分(6)以及与所述第一部分(6)相关联的外部的第二部分(7)，所述驱动装置(5)将所述第一部分(6)移向所述主动位置，所述减震设备(8)将所述第二部分(7)移向相对于所述主动位置来说的所述前向位置。

9.根据权利要求2至5中任一项所述的头枕，其中，所述固定部(2)包括连接到杆(47)的结构(46)以及与所述结构(46)相关联的支撑件(48)，所述杆将所述结构连接到车辆座椅，所述支撑件(48)通过所述连接装置(4)连接到所述可动部(3)，所述驱动装置(5)相对于所述支撑件(48)移动所述可动部(3)，并且所述减震设备(8)相对于所述结构(46)移动所述支撑件(48)，因此允许所述可动部(3)移向所述前向位置。